栃木県道40号足利環状線

栃木県道40号足利環状線

栃木県道40号足利環状線は、栃木県足利市を通過する主要地方道であり、地域内の重要な交通路となっています。この道は足利市の中心部を環状に結ぶ形で設計されており、多くの主要な道路と交差することで、地域住民や訪問者の利便性を高めています。

概要

足利環状線は、足利市内の日常的な交通を支える役割を担っており、周辺地域との接続を提供しています。その設計は、市内の主要な幹線道路を繋ぎ合わせることに重点を置いています。これによって、交通の流れがスムーズになり、地域経済の発展にも寄与しています。

路線データ

• - 起点・終点: 足利市山川町（山川町交差点で栃木県道67号桐生岩舟線と交差）
• - 総延長: 16.751 km
• - 実延長: 13.715 km

歴史

• - 1973年（昭和48年）3月2日: 栃木県がこの道路を県道として認定。
• - 1993年（平成5年）5月11日: 建設省より主要地方道に指定され、足利環状線としての地位を正式に確立。

路線状況

足利環状線にはいくつかの重複区間が存在します。具体的には、以下の道路との交差が見受けられます：

• - 栃木県道8号足利館林線
• - 栃木県道5号足利太田線
• - 栃木県道260号緑町山辺停車場線
• - 栃木県道208号飛駒足利線
• - 栃木県道284号松田大月線
• - 栃木県道67号桐生岩舟線

さらに、交通量の施策が行われており、特に混雑が見られるポイントでは、24時間自動車類の交通量が記録されています。足利市八椚町では、13,846台、福富町では16,597台といった交通量が確認されています。

一方通行の区間

足利市本城1丁目には自動車の一方通行区間があり、特に注意が必要です。ここでは、信号機が設置されていないT字路交差点から、本城1丁目交差点にかけての区間が一方通行となっており、時計回りの通行のみが許可されています。この区間はまた、栃木県道208号とも重複しています。

交差する河川

足利環状線では、いくつかの河川を横断します。代表的な河川には以下のようなものがあります：

• - 袋川（箕輪橋など）
• - 渡良瀬川（福猿橋、緑橋など）
• - 旧蓮台寺川
• - 名草川（新梶川橋）
• - 長途路川（隈田橋）

地理

この道路は主に足利市内を通過し、周辺には多くの施設が立ち並んでいます。具体的には、足利市立毛野南小学校や足利工業大学附属高等学校などの教育施設、足利市役所や足利第一病院などの公共施設も沿線に存在し、地域住民の生活を支えています。

栃木県道40号足利環状線は、地域交通の要であると同時に、数々の利便性を提供する重要な道路です。今後の維持管理が期待され、その機能が長く地域に貢献することが望まれています。

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