森山観光バス

森山観光バスの概要

森山観光バスは、福岡県糸島市に本社を構えていたバス事業者、株式会社森山によって運営されていました。2015年に設立され、当初は貸切バス専門の事業者でしたが、2020年には新たに高速路線バス「ブルーライナー」のブランドを展開し業務を拡大しました。これにより、福岡と京阪神エリアを結ぶ夜行バスの運行を始め、旅客サービスを充実させることを目指していました。

コロナ禍による影響

しかし、2020年から始まった新型コロナウイルスの影響は、観光業全体に波及し、バス事業にも大きな打撃を与えました。2021年には前年同期比で売上が約3分の1に激減し、経営難に陥りました。このため、2022年1月31日には事業を停止することに決定し、事後処理を弁護士に委託しました。同年2月9日には福岡地方裁判所から破産手続きの開始が決定され、負債は約5億円に達しました。事業者としてわずか7年の歴史を持ちながら、このコロナ禍によって、会社は事実上の倒産に至ってしまいました。最終的に、2023年8月29日に株式会社森山は清算を結了し解散しました。

沿革と事業展開

以下は、森山観光バスの主要な沿革です。

• - 2015年5月：福岡県糸島市にて設立
• - 2020年7月：高速路線バス「ブルーライナー」を運行開始 (福岡・下関 - 京阪神)
• - 2021年12月：名称を「ハートライナー」に変更し、福岡と大隅半島を結ぶ路線も開始
• - 2022年1月31日：株式会社森山と子会社の株式会社えーねっとが事業を停止
• - 2023年8月29日：株式会社森山が清算結了し解散

事業所としては、本社・車庫が福岡県糸島市に、鹿児島営業所が霧島市に位置していました。また、バス路線としては、京阪神と山口・福岡を結ぶ夜行便と、福岡と大隅半島を結ぶ昼行便の2つの路線がありました。これらの路線は、特に福岡市内からのアクセスとして重宝されていました。

車両とサービス

保有する車両は、いすゞ自動車製と三菱ふそう製が主で、多くの乗客に快適な旅を提供していました。運行するバスの予約・発券業務は、株式会社ブルーストークが担当しており、かつての「ブルーライナー」の時代から継続的に関わっていました。

終焉と影響

森山観光バスの倒産は、コロナ禍の影響を受けた多くのバス事業者の一例です。この経営破綻は、業界全体に波及効果を持っており、地方の交通インフラにおける運営の持続可能性や、観光産業の復興についての課題を浮き彫りにしました。観光バス事業は、地域経済の重要な一部であり、その影響は多岐に渡ります。夕暮れ時の空に消えていくように、短吟な歴史を持つ森山観光バスは、多くの教訓を残し、去っていったのです。

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