植尾勝浩

植尾 勝浩（うえお かつひろ）

植尾勝浩は1972年5月26日生まれで、熊本県玉名市出身の著名なドリフトドライバーです。現在は「GARAGE SIFT」という名のチューニングショップ兼中古車販売会社を運営し、自らの技術と知識を生かしています。

プロフィール

• - 身長: 164cm
• - 体重: 65kg
• - 血液型: O型

選手としての経歴

植尾の競技開始は2000年にまで遡ります。彼は「殿倶楽部」と呼ばれる走り屋チームから、第69回いかす走り屋チーム天国南九州大会に出場し、団体戦および個人戦の両方で優勝を果たしました。これを契機に、彼はD1グランプリに初参戦した2001年からその名を馳せます。特に2002年にはシリーズチャンピオンに輝き、2003年にはシリーズ3位に入るなど、その実力を証明しました。

彼の使用していたハチロク（AE86）は、NAエンジンを搭載し、他のドライバー達がターボエンジンやNOS装置を用いる中、非力なエンジンにこだわりながらも、アクセル全開で走るスタイルが多くのファンに支持されました。実際、NAエンジンでD1GPチャンピオンとなったドライバーは植尾が唯一です。

2004年には新たに開発したAE86で参戦しましたが、全戦でノーポイントという結果に終わります。この原因はボディ剛性の低下と特定され、2005年には以前のマシンをリフレッシュし、再度競技に挑みました。この年、植尾は優勝や準優勝を重ね、シリーズ7位でシーズンを終えました。

その後、2006年からはD1ストリートリーガルにも参戦。マシンはSR20DETエンジンを搭載したフェアレディZに乗り換え、さらなる進化を遂げました。2008年にはアメリカで開催された「Red Bull Drifting World Championship」に参加しますが、準々決勝で惜しくも敗退。その後しばらく競技から離れ、ライセンスも失効してしまいました。

復帰とさらなる挑戦

2015年にD1ストリートリーガルに復帰し、初年度でシリーズ2位を獲得。翌年の2016年にはD1GPとD1SLの両方を制覇し、歴史的な快挙を達成しました。2017年にD1GPに復帰した際は、再びS15シルビアを使用し、2020年にはオートポリスでのラウンドで15年ぶりの優勝を果たしました。この勝利により、最年長優勝記録も更新しています。

人物像とエピソード

植尾は一見すると強気な性格ですが、実は非常に涙もろい一面を持っています。彼はレースでの勝ち負けにかかわらず涙を流すことが多く、その情熱は世間からも称賛されています。理論派のドライバーとして知られ、マシンセッティングに関するこだわりは非常に強いです。特に、D1GP復帰以降は車高を高く設定し、長めのバネやショックアブソーバーを使用しています。これにより、高速でのカーブ走行時に圧倒的な安定感を発揮しているとのことです。

2021年にはテレビ番組「世界の果てまでイッテQ!」に出演し、ドリフトの技術を駆使しての面白い企画にも挑戦しました。このように、彼はレース活動に留まらず、幅広い活動を展開しています。今後の活躍も非常に楽しみです。

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