横須賀中央駅について
横須賀中央駅(よこすかちゅうおうえき)は、
神奈川県横須賀市若松町にある
京浜急行電鉄本線の重要な駅です。駅番号はKK59で、
横須賀市の中心地として地域の交通の要所になっています。
駅の歴史
横須賀中央駅は
1930年(
昭和5年)
4月1日に湘南電気鉄道の駅として開業しました。その後、
1941年に湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併し、京浜電気鉄道の駅となりました。さらに
1942年には東京横浜電鉄に合併され、東京急行電鉄の駅へと変わります。
1948年には
京浜急行電鉄が発足し、現在の駅名に至ります。全体的に駅の形態や機能は時代に応じて変化してきましたが、地域における役割は不変のままです。特に
2008年には接近メロディが「
横須賀ストーリー」に変更され、地域色を反映した魅力的な駅となっています。
駅構造
この駅は築堤上に位置し、相対式ホーム2面2線の構造を持っています。
改札口は東口と西口の二か所が存在し、東口は通称Yデッキに面しています。ホーム同士は
エレベーターや
エスカレーターで連絡しており、利便性が高いのが特徴です。この駅の発車標は近年改良され、液晶式に更新されました。
接近メロディ
接近メロディは
2008年12月から、
山口百恵の「
横須賀ストーリー」をアレンジしたものが使用されています。このメロディは、スイッチが制作し、
塩塚博が編曲を担当しました。
利用状況
2021年度の1日平均乗降客数は54,149人で、
横須賀市内の駅の中で最も多い数値を記録しています。横須賀中央駅は京急線全72駅の中でも6位となっており、地域社会における重要な交通機関であることがわかります。
駅周辺
駅周辺は商業施設や行政機関が集中し、
横須賀市の中心地として多様な機能を果たしています。「中央」や「横須賀中央」といった名称が用いられ、商業エリアが広がっています。具体的には、北東側には埋め立て地が広がり、商業地として発展しています。一方、南西側では古い
商店街や住宅が点在し、複数の公園も存在します。
また、横須賀中央駅は旧
大日本帝国海軍の拠点としても知られています。現在も
自衛隊や
在日米軍が駐留しており、地域が持つ航空軍事都市としての一面が残っています。駅近くの中央大通りは活発な商業活動があり、その周辺にはアメリカ文化の影響を受けた独特の繁華街も見受けられます。
アクセスと交通機関
京急電鉄に加え、
横須賀市内の主要なバス路線も利用可能です。
バスターミナルは整備されていないため、駅前の道路沿いにバス停が分散して配置されています。
タクシー乗り場もあり、地域内の移動に便利です。
横須賀中央駅の隣には汐入駅や逸見駅があり、公共交通機関の充実性が伺えます。
横須賀市は文化や歴史が豊かで、多くの魅力を持ったエリアです。このように、横須賀中央駅は地域の中心として非常に重要な役割を担っているのです。