武漢王家墩飛行場

武漢王家墩飛行場について

武漢王家墩飛行場は、かつて中国湖北省の武漢市に存在した軍民共用の空港です。この飛行場は1931年に建設され、軍用及び民間航空の拠点として重要な役割を果たしました。かつての空軍漢口飛行場としても知られています。

概要

1931年、揚子江の北岸に位置する華商競馬場の南部に設立され、空軍の主要な拠点として利用されました。飛行場には南部に無線通信所や水上機の発着が可能な施設も整備され、航空会社による運航も行われていました。1935年からは漢口航空総站に指定され、戦闘機部隊も駐留することになりました。そして日中戦争の激化に伴い、飛行場はさらに多くの部隊に利用されていきました。

日本軍による空爆

日本軍は、武漢王家墩飛行場を含む華中の航空拠点に対して空爆を行いました。特に1937年8月に、増水した揚子江の影響で飛行場が水没した際に、空爆を試みたものの実際には目標を確認できなかった記録があります。1938年には、数度の空爆が行われ、飛行場の機材やインフラに大きな損害を与える結果となりました。また、空中戦も頻発し、両軍とも多くの航空機を喪失しました。

空戦の激化

武漢王家墩飛行場周辺では、多くの空戦が繰り広げられました。特に1940年代に入ってからは、日本陸軍や海軍の航空隊が集結し、近隣の飛行場と共に大規模な作戦が展開されました。また、ソ連空軍志願隊の支援を受けた中国側も多くの空戦を展開し、日中両軍の激しい攻防が続きました。

戦後の変遷

第二次世界大戦の終結後、武漢王家墩飛行場は中国空軍によって接収され、1950年には人民解放軍の管理下に入りました。その後、飛行場は閉鎖され、武漢天河国際空港にその機能が引き継がれることとなります。現在、かつての飛行場跡地は武漢中央商務区として再開発され、防災や地域のインフラ整備が進められています。

結論

武漢王家墩飛行場は、その歴史の中で数々の重要な出来事の舞台となり、戦争の影響をそのまま受けてきました。軍事的な利用だけでなく、民間航空の発展にも寄与したこの飛行場の遺産は、現在も地域の発展に寄与し続けています。

もう一度検索