比治山スカイウォーク:比治山への空中散歩と課題
広島市南区
段原に位置する
比治山スカイウォークは、
比治山へのアクセス向上を目的として建設された、全長約207メートルの歩道橋です。動く歩道や
エスカレーターが設置され、バリアフリーにも配慮された設計となっています。特に春には、
比治山公園の桜の名所を訪れる多くの観光客にとって、便利なアクセス手段となっています。
スカイウォークは、
比治山トンネル東側坑口上空を通過し、広島イースト商業棟(旧広島サティ)と接続しています。透明な屋根が特徴的で、雨天時でも快適に利用できます。約80メートルの動く歩道は、
比治山の斜面をスムーズに上り下りすることを可能にし、車椅子でも利用可能です。
この施設は、1998年に
段原地区開発の一環として、
比治山公園や
広島市現代美術館、
広島市立まんが図書館への観光客利便性向上のため、
広島市によって開通しました。総工事費は17億6千万円にのぼり、そのうち5億3千万円は国の補助金によって賄われました。建設にあたり、1980年代に計画された
比治山への博物館建設構想と、それに伴う駐車場不足問題への解決策として、広島イーストの駐車場利用案が検討された経緯があります。
しかし、スカイウォークは建設当初からその存在意義について議論を呼びました。特に平日の利用者は少なく、年間約2千万円にも上る維持管理費の費用対効果が低いという批判が、建設当初から根強くありました。この問題を背景に、2000年代初頭には
広島市に対して
行政訴訟も起こされました。
2010年には、
広島市における事業仕分け「事務事業見直し等検討委員会」で、委員満場一致で廃止が決定されました。しかし、撤去費用問題などをめぐって議論が続いた結果、同年10月に行われた全体会議において、7人の有識者中5人が存続を支持したことから、2011年以降も存続することとなりました。現在も、
比治山へのアクセス手段として、そして広島の街並みの特徴的な景観の一部として、機能しています。
比治山スカイウォークは、利便性向上という目的と、維持費の問題という現実の間で揺れ動く、公共事業の複雑さを示す一例と言えるでしょう。その歴史と現状は、公共事業の計画と運営における課題を改めて考えさせるものです。
諸元
総延長:207.4m(うち動く歩道:77m)
高低差:37.5m
全幅:7.08m
標準断面:4.00-5.88m(有効幅員)×3.39m(屋根全高)
設計:八千代エンジニヤリング広島支店
施工:砂原組・錦建設JV
関連情報
JR
新井口駅から
アルパーク間にも動く歩道があります。
比治山スカイウォークは、アルミニウム
建築構造協議会のウェブサイトで紹介されています。
日立製作所の納入実績として、
比治山スカイウォークの設備が掲載されています。
広島市のウェブサイトで、
比治山スカイウォークを含むみなみ区回遊ルートマップを確認できます。