水橋バイパス

水橋バイパスの概要

水橋バイパスは、栃木県芳賀郡芳賀町の西水沼から与能に至る国道123号のバイパスであり、その延長は2.3キロメートルに及びます。このバイパスは現道の拡幅工事を含むもので、地域の交通事情を改善するために設計されています。

問題の背景

芳賀町水橋地区に位置する国道123号には、古い開運橋が存在しており、その設計上の問題により見通しが悪く、特に橋の両端では栃木県道156号石末真岡線と合流が発生します。このため、通勤や通学のピーク時には交通渋滞が慢性的に発生していました。特に急傾斜の橋は危険が伴い、事故のリスクが高まる要因とされてきました。

バイパス整備の目的

このような問題を解決するために、バイパスの整備が計画されました。新たに新開運橋を北側に建設し、その前後の道路区間の改良を行うことによって、交通渋滞の解消とともに交通事故の防止を図ることが Bypass の主な目的です。

詳細な情報

• - 起点: 栃木県芳賀郡芳賀町西水沼
• - 終点: 栃木県芳賀郡芳賀町与能
• - 総距離: 2.3km
• - 車線数: 現在のところ暫定で2車線、将来的には4車線に拡幅するための用地が確保されています。
• - 事業費: 約20億円という規模の投資が行われています。

事業の進展

このバイパスの整備は、2003年度に事業化が決定され、その後、2012年3月10日に第1期区間、つまり新開運橋を含む1.3キロメートルが無事に開通しました。

今後の展望

水橋バイパスの完成によって、地元住民や通勤通学を行う人々の利便性が向上する見込みです。また、地域の事故率の低下も期待されており、交通の安全性向上に寄与することが期待されています。

参考文献と関連項目

• - 参考文献: 真岡新聞ニュースにおいて、水橋バイパス第1期工事の完成が伝えられています。
• - 関連項目: 国道123号、芳賀町、日本のバイパス道路一覧、関東地方の道路一覧などが挙げられます。

このように、地域の交通事情の改善を目的とした水橋バイパスの取り組みは、今後の交通環境にとって重要な意味を持つと考えられています。

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