沖縄県道215号白浜南風見線

沖縄県道215号白浜南風見線

沖縄県道215号白浜南風見線は、八重山郡竹富町に位置する一般県道であり、主に西表島の北岸を走ります。この道路は、白浜地区から始まり、島の北岸と東岸を経て南東の南風見・豊原地区までを結ぶ重要な交通路です。総延長は約54キロメートルで、沖縄県内で最も長い県道として知られています。通称は「北岸道路」と呼ばれ、地元住民や観光客にとって重要なアクセス路となっています。

概要

本路線は、西表島の西部と東部を段階的に結ぶ唯一の幹線道路であり、住民の日常生活や観光業に大きな影響を与えています。起点は白浜港から始まり、終点は南風見の豊原地区です。路線の実延長は54.038キロメートルで、特にその長さから沖縄の県道の中でも突出した存在です。

歴史

沖縄県道215号は、1953年に当初・琉球政府道として指定されました。その後、1972年の本土復帰に伴い県道として正式に認可され、現在の名称に至りました。西表島には他にも沖縄県道210号（小浜港線）や213号（黒島港線）が存在していますが、これらは1980年以降に指定されたため、県道215号が本土復帰前からの歴史を持つ数少ない路線の一つとなります。

西表島の地形や植生はとても特異であり、全島の大半は亜熱帯の森林に覆われています。そのため、東西を結ぶ陸路は長らく存在せず、住民は手漕ぎの刳船や、石垣島を経由して移動せざるを得ませんでした。最初に計画された道路は、東部の集落と西部の白浜を直接結ぶものでしたが、自然環境の保護のため1973年にその建設が中断されました。代替として北岸に沿った現在の道路が建設され、1976年に車両通行が可能になり、1977年には全線が開通しました。

さらに、1986年には沖縄県内で初となる信号機が大原郵便局前に設置され、これは日本の最南端の信号機ともされています。1993年には西表トンネルが開通し、島内の交通はますます効率的になりました。

野生生物の保護

本県道は、イリオモテヤマネコの生息域を通過しています。この希少な猫は、主に山麓から海岸地域を移動しますが、交通事故に遭う危険性が高く、1977年以降は毎年数頭が事故に巻き込まれています。特に2010年代には、交通事故発生率が増加し、環境保護の観点からさまざまな対策が講じられています。これには道路標識の設置や、動物用のトンネル、減速帯などが含まれています。

1995年からはエコロード事業も始まり、以来、多数のアンダーパスが設置されてきました。また、小動物向けに側溝の設計を工夫し、動物の安全を図る努力が続けられています。

通過自治体と主要施設

本路線は、八重山郡竹富町を通過します。沿線には、白浜港や竹富町役場西表西部出張所、西表島郵便局、祖納港、琉球大学熱帯農学研究所など、多くの重要な施設が点在しています。特に、白浜港はこの道路の起点として、観光や物流において重要な役割を果たしています。

結語

沖縄県道215号白浜南風見線は、自然環境の保護と交通利便性の向上を両立させる重要な道路であり、その存在意義は今後も変わることなく、島の人々や訪れる観光客にとって欠かせないインフラとなり続けることでしょう。

もう一度検索