津大村

津大の概要



津大(つだいそん)は、かつて高知県幡多郡にあったで、現在の四万十市北部に位置しています。この地域は、四万十川が流れる美しい自然環境に囲まれた場所であり、農業や養蚕が盛んでした。

沿革



津大の成立は1889年4月1日で、下山郷下分に含まれる13のと、津野川の小である津賀や藪ケ市の合併によって誕生しました。名は、津野川の「津」と当時多くの人口を抱え、主要な郷社を持っていた大宮の「大」を合わせたものです。

の発展に伴って交通インフラも整備され、1913年には玖木から奥屋内間に初めての車道が開通しました。1921年には四万十川のプロペラ船が就航し、1928年には津野川から中間のバス路線が開通しています。このように、津大は交通面でも利便性を高めていきました。

1932年には藤ノ川でアンチモン採掘がスタートし、同年は特に養蚕業が栄えた年でもありました。収穫高は18,694に達し、幡多郡で屈指の養蚕と名を馳せました。また、1933年には津大橋が開通し、現在の高知県道・愛媛県道8号西土佐松野線にバスが運行されるなど、さらなる発展が見られました。

1954年には藤ノ川にもバスが開通し、地域内のアクセスが向上しましたが、1958年4月1日に北隣の江川崎と合併して西土佐となり、津大は廃止されることとなりました。

地理



津大の中心は四万十川であり、支流として目黒川、藤ノ川、黒尊川が流れています。これらの川は地域の農業や漁業に重要な役割を果たし、住民にとっての生活の一部となっています。

地形は多様で、八面山(1166m)、ほけが森(751.7m)、堂が森(857.4m)、鷹の巣山(654.6m)などの山々が存在します。これらの山々は自然の美しさを引き立てるだけでなく、登山やハイキングなどのレクリエーションの場としても親しまれています。

また、地域内の交通には土佐街道(現在の国道441号線)があり、往時は重要な交通路として機能していました。現在でもこの道路が周囲のや町との交通を支える役割を持っています。

まとめ



津大の歴史は地域の発展と変遷を経ながら、多くの民の生活を支えてきました。交通インフラの整備や農業の盛況は、の発展を促す重要な要素であったといえるでしょう。廃止された現在も、地域の歴史や文化は人々の記憶に息づいています。

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