中ノ町線の概要
中ノ町線(なかのまちせん)は、静岡県浜松市において、浜松駅から馬込を経て中ノ町までを結んでいた
鉄道路線です。この路線は浜松電気
鉄道の一部で、現・
遠州鉄道の子会社が運用していました。
歴史的背景
中ノ町線は、
1909年に
大日本軌道として開業し、その後浜松電気
鉄道に譲渡されました。初めは馬込から中野町(後に萱場と改称)までの5.2kmが開業し、その後も区間を伸ばしていきました。
営業キロは7.2kmで、当初は762mmの狭軌で設定されていました。また、全線が
非電化であり、単線運行でした。初期は蒸気機関車が運行されていたものの、煙や火の粉に対する住民の苦情から廃線運動が起こることもありました。
車両の変遷と廃止
その後、ガソリンカーが導入されましたが、交通手段としての競争力は徐々に劣っていきました。バス路線が発展し、運賃は中ノ町線の方が安かったにもかかわらず、バスの速さが利用者を引き寄せてしまいました。
1937年2月18日、最終的に全線が廃止されました。これにより、長い歴史を持ったこの路線は幕を閉じました。
路線データと年表
- - 営業キロ: 7.2km
- - 軌間: 762mm
- - 複線区間: なし(全線単線)
- - 電化区間: なし(全線非電化)
以下は、年表に沿った主な出来事です。
停車駅一覧
中ノ町線には以下の停車駅が存在しました。
- - 浜松駅(板屋町)
- - 新町駅
- - 南新町駅
- - 遠州馬込駅
- - 馬込橋駅
- - 木戸駅
- - 賛天堂前駅
- - 天神町駅
- - 天神町東駅
- - 植松駅
- - 放送局前駅
- - 永田駅
- - 橋羽駅
- - 薬師駅
- - 安間橋駅
- - 安間駅
- - 萱場駅
- - 中ノ町駅
- - 国吉駅(貨物駅)
浜松駅は現在の浜松市中央区に位置し、国吉駅は貨物駅として機能していました。
まとめ
中ノ町線は、浜松市の発展に寄与した
鉄道路線であり、その歴史は地域の交通手段としての変遷を浮き彫りにしています。廃止後も、その存在は多くの人々の記憶に残り、地域の歴史の一部として語り継がれています。