浜田港線

浜田港線の概要

浜田港線（はまだこうせん）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）によって運営されていた貨物線で、島根県浜田市に位置していました。この路線は、西浜田駅から浜田港駅までを結ぶ全長2.3kmの区間で構成されており、正式には山陰本線の貨物支線として機能していました。通称「浜田港線」と呼ばれ、1955年8月1日に開通し、1982年11月7日に廃止されるまでの間、多くの貨物輸送を担っていました。

路線データ

廃止当時の浜田港線の特徴的なデータは以下の通りです。

• - 営業キロ: 西浜田駅から浜田港駅間は2.3km
• - 軌間: 1067mm（狭軌）
• - 駅数: 駅は2つ（西浜田駅、浜田港駅）
• - 複線区間: 全線が単線で、複線区間は存在しませんでした。
• - 電化区間: 全線非電化のため、電車ではなく蒸気機関車（SL）が使用されていました。
• - 運行形態: 主に貨物輸送を目的とし、浜田港からの輸送および港への貨物たちの輸送が行われていました。

歴史

浜田港線は1955年に開業され、島根県内の重要な輸送路としての役割を果たしました。特にSL時代はC56形蒸気機関車が使用されましたが、1982年には貨物輸送における需要の減少に伴い、運行が終了しました。廃止後は、線路も撤去され、昔の姿はほとんど失われています。

構造・駅の状況

浜田港線の駅は以下の2つです：

• - 西浜田駅: 山陰本線との接続駅で、当時は2番線の奥にさらにホームがありましたが、現在はその痕跡も薄れています。
• - 浜田港駅: こちらも貨物の取り扱いが行われていました。ですが、現在はその機能を完全に失っています。

廃線後の遺構

廃線後、浜田港線の跡地にはいくつかの遺構や痕跡が見受けられます。具体的には、江川川橋梁付近にポイントの跡が残っており、そこを超えて列車が通過する様子が見られます。また、西浜田駅から西側の道路脇では廃線跡とされる草むらが広がっており、かつての線路の姿を想像させます。これらの地点は列車からも視認できるため、廃線の歴史を追い求める人々にとって興味深い場所となっています。

まとめ

浜田港線は、地域の発展とともに栄えた重要な鉄道路線でしたが、時代の流れによる貨物輸送の変化により、その役割を終えました。現在、残された遺構や痕跡は、時代を超えた物語を語る貴重な歴史の一コマです。浜田市を訪れる際には、廃止された浜田港線の歴史を遡り、かつての往時の様子を想像しながら、その跡地を訪れてみるのも良いかもしれません。

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