浜田道路の概要
浜田道路(はまだどうろ)は、
島根県浜田市の長沢町から熱田町にかけて延びる全長6.8
キロメートルの
自動車専用道路です。この道路は
山陰自動車道に並行している一般国道
自動車専用道路としても指定されています。浜田道路は、以前から計画されていたものであり、開通前は一般
国道9号浜田バイパスとしての役割を果たしていました。
浜田道路は全区間が
浜田市内を通過しており、
インターチェンジもいくつか設けられています。特に、原井
インターチェンジの周辺は
夏季に
渋滞が発生しやすい地点として知られています。そのため、交通混雑を避けるための抜け道として、竹迫
インターチェンジから西方向に向かうルートが利用されています。道路自体は1.5車線の区間が多く、幅員不足が
渋滞の一因でもあります。
歴史的な背景
浜田道路の歴史は
1989年に始まります。
1989年6月22日には長沢(起点)から三宮
インターチェンジ(後の相生
インターチェンジ)までの区間が開通しました。その同年の
10月18日には、
浜田自動車道の旭
インターチェンジから浜田
インターチェンジ間が開通し、浜田道路と接続されました。
1993年には三宮ICから熱田(終点)までの区間が開通し、これにより全線が利用可能となりました。
2014年にはすべての
インターチェンジ名が正式に決定され、従来の仮称が改称されました。
車線と交通量
現在の浜田道路は、暫定的に2車線で運用されていますが、竹迫
インターチェンジ以西は4車線に拡張されています。交通量については、特に平日の24時間での交通量が気になるところです。例えば、
浜田市瀬戸見町38-2では、15,760台の自動車が通行しているとのデータが交通センサスから得られています。
まとめ
浜田道路は、
島根県内で重要な役割を果たしています。地元交通はもちろん、観光地へのアクセスも担っており、経済活動においても大きな影響を与えています。今後の交通の便や
渋滞対策が一層期待される道路です。関連する情報や
インターチェンジの利用についても把握しておくと、便利に活用することができるでしょう。