海口軌道交通

海口軌道交通は、中国の海南省海口市における主要な公共交通機関です。この都市の急速な発展に伴い、効率的で持続可能な交通システムの必要性が高まり、その解決策として軌道交通網の整備が進められています。

概要

海口市交通計画に基づき、短期的には1環1横2縦、つまり環状線1路線、東西方向1路線、南北方向2路線の合計4路線が計画されています。これらの路線は、市内の主要な地域を結び、市民の移動を円滑にする役割を担います。既に設備が完成している海南東環鉄道の海口～美蘭間を除き、1号線はライトレールとして建設が進められており、2号線と3号線は長期計画路線として地下鉄での建設が予定されています。

沿革

海口市の軌道交通計画は、2011年10月20日に市の常務会議で承認された「海口市第12次5ヵ年計画期間総合交通運輸発展計画」にその起源を持ちます。この計画は、市内の公共交通インフラの整備を推進するもので、軌道交通はその中核をなすものと位置づけられました。

路線

■1号線

1号線は、海口市を東西に結ぶ主要な路線であり、新海港碼頭駅から白沙門公園駅までの32駅、全長24.67kmを結ぶライトレールとして計画されています。当初は2014年上半期に着工し、2015年末の開通を目指していましたが、開通時期は遅延しています。この路線は、新海港碼頭から長椰路、浜海大道、長堤路、人民大道を経由し、白沙門公園に至ります。主要な通過道路としては、浜海大道、長堤路、海甸一路、新埠島道路、江東大道などが挙げられます。

■2号線

2号線は、新埠島から白龍片区を経由し、府城で海南東環鉄道の新海口駅と交差します。その後、金盤、薬谷工業区を経て、雷瓊世界地質公園（海口園区）へと至る路線です。主要な通過道路は、海韻路、白龍路、鳳翔路、白水塘路などです。この路線は、市の中心部と周辺地域を結ぶ重要な役割を果たすことが期待されています。

■3号線

3号線は、江東片区と水城片区を接続する路線で、都市の発展に伴い重要性が増しています。主要な通過道路は、瓊山大道、機場北路などです。この路線は、将来的な都市開発を見据えた重要なインフラとなるでしょう。

車両

1号線には、乗降が容易な超低床電車が導入される予定です。これにより、高齢者や身体の不自由な人々を含む全ての利用者が快適に利用できる公共交通サービスが提供されることになります。

今後の展望

海口軌道交通は、市の交通インフラを大きく改善し、市民生活の質を向上させる重要なプロジェクトです。計画されている路線の建設が進むにつれて、より多くの市民が便利で快適な交通手段を享受できるようになるでしょう。また、海口市の持続可能な発展にも大きく貢献することが期待されています。

関連項目

* 中華人民共和国の鉄道

外部リンク

[外部リンクは省略]

もう一度検索