深圳地下鉄MOVIA電車

深圳地下鉄MOVIA電車は、2004年の深圳地下鉄開業に合わせて導入された直流通勤形電車です。この車両は、ドイツのボンバルディア・トランスポーテーション（Bombardier Transportation）社と中国の長春軌道客車（Changchun Railway Vehicles）社によって共同で製造されました。ボンバルディア社内での呼称はMOVIA 456です。

概要

合計22編成132両が製造され、深圳地下鉄を代表する車両として活躍しています。製造は、最初の1編成のみがボンバルディア社のドイツ工場で製造され、2004年4月に深圳に到着しました。残りの21編成は長春軌道客車で製造されました。

2004年12月28日に開業した1号線（羅宝線）で運用されています。

車両編成

車両番号は1xx1から1xx6で表示され、xxは編成番号（01から22）を示します。編成は6両で構成されており、両端の2両が制御車、中間の4両が電動車です。この編成により、効率的な運行が可能となっています。

詳細

MOVIA電車は、深圳地下鉄の初期の発展に大きく貢献しました。開業当初から1号線の主力車両として運行され、多くの乗客を安全かつ快適に輸送しています。その信頼性と安定性は、深圳の都市交通を支える上で重要な役割を果たしています。

ボンバルディア社の技術と長春軌道客車社の製造能力が融合したことで、高品質な車両が実現しました。特に、最初の編成がドイツで製造されたことで、技術移転がスムーズに行われ、残りの編成も高品質を維持することができました。この車両の導入は、深圳地下鉄の近代化と効率化に大きく貢献しました。

外部リンク

MOVIA 456 for Shenzhen Line 1, China
中国北車 製品紹介

これらのリンクは、さらに詳しい情報を得るためのものです。

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