添田駅

添田駅について

添田駅（そえだえき）は、福岡県田川郡添田町に存在するJR九州の日田彦山線の駅です。この駅はまた、日田彦山線BRT（通称BRTひこぼしライン）のバス停留所としても機能しており、地域の交通の要となっています。添田町の中心に位置するこの駅は、かつては別の線と接続していたこともあり、今も多くの人々に利用されています。

歴史

添田駅の運営歴は1915年（大正4年）にまで遡ります。初めて開業された当時は小倉鉄道の上添田駅として利用されていました。その後、1942年には田川線が延長され、添田駅が現在の地理的位置に設定された際には、急カーブがいくつか設けられる形での開通となりました。これにより、駅のホームは現駅舎から離れた位置に設置されることとなったのです。

年表を見ると、添田駅は時の流れとともにいくつかの名称変更と運営形態の移り変わりを経てきました。例えば、1942年には国鉄に編入され、駅名も添田駅へと変更されました。1985年には添田線が廃止され、1987年にはJR九州として民営化を果たし、そして1988年には新しい駅舎が完成しています。

さらに、2015年には無人化が進められ、2017年には九州北部豪雨の影響を受け、一時的に運行が停止されました。そして2023年にはBRTが開業し、駅の機能が再び進化しました。

駅の構造

現在の添田駅は、1面2線の島式ホームを有する地上駅です。1線は日田彦山線の列車が発着し、もう1線はBRTおよび西鉄バスが利用するバス乗降場となっています。駅の設計は、鉄道とバスが立体的に接続するよう工夫されており、乗り換えもスムーズに行えるようになっています。バス停留所には「やまなみ」というデザインコンセプトがあり、沿線の山々を模した木材の装飾が施されています。

BRT開業の際、駅周辺は大規模に改修され、ホームへのバリアフリー化が進められました。また、旧駅舎も新たに展示スペースや交流スペースとして活用されています。これにより、地域住民にとっても利便性が向上しました。

駅周辺の施設

駅周辺は添田町の中心地であり、様々な公共施設が存在します。例えば、添田町役場や町立の小学校、中学校、郵便局などがすぐ近くに位置しており、住民にとっては便利な環境となっています。また、かつては多くのバス路線があったものの、現在は主にJR九州のBRTが中心となり、周辺の交通網の中心的役割を果たしています。

バス路線

添田駅からは、BRTの他に西鉄バスも運行されています。具体的には、佐賀方面への路線があり、これにより他の地域とのアクセスが向上しています。町内には他にも複数のバス路線があり、利便性は高いと言えますが、過去に比べると運行されている路線は減少している状況です。

隣接する駅

添田駅は、日田彦山線の西添田駅と歓遊舎ひこさん駅の中間に位置しており、地域の交通網の重要なハブとなっています。

駅の利用者は地域の方々や観光客だけでなく、定期的に利用する通勤客も多いため、今後もその役割は大きいと期待されています。

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