渓田線

渓田線

渓田線は、中国遼寧省の瀋丹線本渓駅から南甸駅（本渓満族自治県南甸鎮）を結ぶ、全長86kmの鉄道路線です。この路線は、1937年から1939年にかけて建設され、その歴史は炭鉱開発とともに始まりました。

歴史

渓田線の前身は、1914年に開業した軽便鉄道「渓堿鉄路」です。当初は牛心台炭鉱からの石炭輸送を目的としており、路線は牛心台までしかありませんでした。しかし、1932年に満洲国が成立し、翌1933年に満洲国有鉄道が設立されると、この地域一帯が炭鉱をはじめとする鉱山資源の宝庫であることから、産業開発と振興に不可欠な路線として注目されるようになりました。

1937年、国鉄線として「渓堿線」が計画され、渓堿鉄路は国営企業として買収されました。1938年9月1日には国鉄線の一部区間が開業し、同時に渓堿鉄路は廃止されました。1939年11月1日には全線が開通し、南満洲鉄道が経営を委託されました。戦後は中国国鉄の路線となり、起終点の駅名に合わせて現在の「渓田線」という路線名になりました。

特徴

渓田線は、その建設当初から石炭輸送を主な目的としていました。現在も貨物輸送が中心ですが、田師傅駅まで旅客輸送も行っています。また、路線の一部は観音閣湖の美しい湖畔を通っており、車窓からの眺めも楽しむことができます。

旅客列車は、現在、本渓駅と田師傅駅の間を3往復、さらに小市駅から本渓方面へ0.5往復が運行されています。この路線は、地域の足として重要な役割を担っています。

駅一覧

渓田線には以下の駅があります。

本渓
牛心台
偏嶺
松樹台
温泉寺
小市
泉水
田師傅
* 南甸（貨物駅）

これらの駅は、沿線住民の生活や産業活動を支える上で重要な役割を果たしています。

まとめ

渓田線は、その歴史的背景と現在の役割から、地域の発展に不可欠な鉄道路線と言えるでしょう。炭鉱鉄道としての歴史を持ちながら、現在では旅客輸送も行い、多くの人々に利用されています。また、観音閣湖の美しい風景の中を走ることから、鉄道ファンにとっても魅力的な路線の一つです。

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