渡利大橋

渡利大橋の概要

渡利大橋（わたりおおはし）は、福島県福島市に位置し、阿武隈川に架かる国道114号の重要な交通路をなす橋です。この橋は、渡利バイパスの一部として1995年に完成し、全長224.0メートル、主径間は62.0メートル、幅員は13.0メートルから最大23.0メートルの幅を有しています。形式は4径間連続鋼箱桁橋であり、その構造によって安定性と耐久性が確保されています。

橋は、福島市の中心部から東側に広がる一級水系の阿武隈川に跨り、北側は腰浜町に接続し、南側は渡利字川岸町に位置しています。また、南詰では福島県道309号岡部渡利線に直接つながるため、地域内での交通の利便性が向上しています。

建設の背景

渡利大橋は、渡利バイパス第一期の開通区間として建設されたもので、初めは暫定的に2車線で供用が開始されました。しかし、1996年3月には4車線に全面開通し、多くの交通を支える重要な役割を果たすこととなりました。この橋の設計は、上流に位置する松齢橋や信夫橋といった歴史的な橋梁との景観の調和を考慮し、さらに吾妻連峰の美しい山並みを望むことができる位置に計画されています。

技術的特徴

阿武隈川の川幅が広いため、橋の構造にはケーブルエレクション斜吊り工法と片持梁工法が採用されました。加えて、一部の側径間はトラッククレーンベント工法で建設されており、これにより高い安全性と施工性が確保されています。これらの工法は、景観の美しさと共に、交通の流れをスムーズにするために工夫されています。

橋名の由来

「渡利大橋」という名前は、一般公募を通じて決まったもので、地域住民の親しみを持たれることを狙いとしています。橋は、ただの交通路であるだけでなく、地域文化の発信の場ともされており、公共の場としての役割を果たしています。特に、文化のための1パーセントシステムが適用されており、親柱には黒御影石が使用され、高度なデザインの照明灯が設置されています。これにより、夜間には美しくライトアップされ、地域の景観にも寄与しています。

経済的側面

渡利大橋の建設には総工費28億8800万円が投じられ、その財源は主に公共事業として確保されています。この大規模な投資によって、地域の交通が改善されるだけでなく、経済活動の活性化も期待されています。

近隣の橋

渡利大橋の上流には松齢橋が、下流には三本木橋があり、これらの橋と共に地域の交通網を形成しています。これらの橋の存在は、福島市内の渋滞軽減や交通安全の向上に寄与しています。

渡利大橋は、その美しい景観と優れた技術が融合し、福島市民にとっての重要なランドマークとなっています。

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