滝谷駅 (大阪府)

滝谷駅：南海高野線の駅、歴史と現状

明治31年'>[大阪府]]富田林市須賀二丁目に位置する南海電気鉄道高野線の滝谷駅(NK67)は、歴史と現代が交差する、地域に根付いた駅です。1898年][3月29日]、高野鉄道の昭和22年'>[狭山駅]]～長野駅(現・河内長野駅)間の延伸と同時に開業しました。その後、幾度かの会社合併を経て、1947年][[6月1日に南海電気鉄道の駅となりました。2012年には駅ナンバリングが導入され、2013年には駅係員無配置となりました。

駅構造とバリアフリー

滝谷駅は、相対式2面2線のホームを持つ地平駅で、8両編成の電車に対応しています。駅舎は高野山方面行ホーム側にあり、反対側のホームへは跨線橋でアクセスできます。バリアフリーにも配慮されており、改札口付近にはスロープが設置され、エレベーターも完備。1番線ホームには多目的トイレもあります。また、駅の東側には、かつて線路があった名残りをわずかに見ることができます。

ダイヤと利用状況

2017年8月時点の日中のダイヤでは、区間急行が2本、各停が2本、1時間あたり計4本の電車が停車していました。[2019年]の1日平均乗降人員は約5,292人(乗車人員約2,648人、降車人員約2,644人)で、南海電気鉄道全100駅中48位となっています。この数値は、駅周辺の住民の生活や、周辺地域との繋がりを示す重要な指標と言えるでしょう。

駅周辺とアクセス

滝谷駅の西側および南側は河内長野市との境界にあたり、河内長野市からの利用者も多いのが特徴です。駅周辺は、田畑が広がり、地方郊外型店舗が点在する、落ち着いた雰囲気の地域です。最寄りの郵便局は河内長野松ヶ丘郵便局、交番は富田林警察署須賀交番です。

駅名の由来と読み方

駅名の由来は、開業当初、約3km東にある瀧谷不動明王寺の参詣駅として開業したことにあります。現在では、近鉄長野線滝谷不動駅から徒歩でアクセスするのが一般的です。なお、駅名の読み方については「たきだに」と濁らずに発音する人も多くいます。

隣の駅

まとめ

南海高野線の滝谷駅は、長い歴史を持つと共に、現代のニーズに対応したバリアフリー設備を備えた駅です。周辺環境も相まって、地域住民にとってなくてはならない存在となっています。歴史と現状を理解することで、この駅の役割や重要性を改めて認識できるでしょう。将来的にも、地域社会に貢献する駅として、発展を続けることが期待されます。

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