激走!ルーベンカイザー

激走!ルーベンカイザー

『激走!ルーベンカイザー』は、東映とグリーン・ボックスによって制作され、和光プロダクションが協力したテレビアニメシリーズです。この作品は1977年10月10日から1978年2月6日まで、テレビ朝日系列で毎週月曜日の19時00分から19時30分に全17話が放送されました。

概要

企画段階では「炎のF1ファイア スピリット」という仮題で進められました。キャラクター原案は、モータースポーツの豊富な知識を持つ漫画家のすがやみつるが手掛けています。また、星野一義や鈴鹿サーキットとの協力を通じて、リアルなレースを再現するための詳細な制作が行われました。

本作に登場する自動車デザインは、かつてカーデザイナーを目指していた村上克司が担当し、フォーミュラカーやレーシングカーのリアルなビジュアルを追求しています。しかし、1977年の本放送時には『ルパン三世 (TV第2シリーズ)』の裏番組として放送され、視聴率を獲得できず、全17話で打ち切りになってしまいました。

当時のスーパーカーブームを背景に、カーレースアニメが同時に4本放送されていましたが、『グランプリの鷹』を除く3作は半年以内に終了しています。特徴的なのは、田中真弓が声優デビューを果たした作品でもある点です。

ストーリー

物語はF1ドライバー速水俊介を中心に展開します。俊介は日本グランプリのレース中、監督からの指示を無視して自らのマシンをクラッシュさせ、結果的にチームから解雇されることになります。しかし、その後俊介の父の旧友であり、カイザー・チームの監督を務める嵐銀二郎が優れた俊介の才能を見抜き、チームに迎え入れます。

俊介が操る「ルーベンカイザー・フォーミュラー1」は、亡き父ゲオルグ・カイザーの設計による高性能なフォーミュラカーです。俊介は父の夢を継ぐべく、世界の舞台で戦い続ける決意を固めます。

登場メカニック

この作品の中に登場する「ルーベンカイザー」はブランド名であり、オープニングに登場するフォーミュラ1はこの名前では表現されていません。_フォーミュラー1_ は特殊な構造を持ち、タイレル・P34とは異なる2軸後部のデザインが特徴です。しかし、この設計はFIAによる新レギュレーションの影響を受け、実際のレースには参加できませんでした。

また、「バロックフォーミュラ」と「バロックラリー」は同じ2ドアセダンの「バロック」を基にした車両で、BMW 3.0 CSLのデザインが影響を与えています。他にも、アバロレーシングやK-3など、さまざまなメカニックが登場し、それぞれが異なる特徴を持っています。ルーベンカイザーシリーズは、これらのレーシングカーやフォーミュラを支えるトランスポーターであるバンバを搭載しながら、物語を盛り上げます。

キャラクター

主人公速水俊介は、ドイツ人の父と日本人の母を持つハーフであり、昔はパン屋の配送トラックを運転していました。脇を固めるキャラクターたちには、厳しく俊介を育てる監督の嵐銀二郎や、俊介のライバルたちが揃い、レースの臨場感をさらに高めています。特に、ジョディ・コリンズや立花秀人は刺激的な対戦相手となり、俊介の成長に大きく影響を与えます。

制作と音楽

本作の原作は大堂勲で、監修には星野一義と稲垣謙三が名を連ねています。主題歌はささきいさおが担当し、オープニングやエンディングテーマ共に印象的な楽曲が作品を彩っています。このように、『激走!ルーベンカイザー』は制作段階から様々な工夫と情熱が注がれた注目のアニメ作品です。

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