熊本市における幹線は、
熊本県熊本市西区春日から中央区水道町にかけて、
熊本市交通局が運営する
路面電車の一部です。この路線は、
熊本駅前停留場から水道町停留場までを結び、全長3.3kmの距離を有しています。この幹線は、モダンな都市交通へシフトする
熊本市の重要な交通手段として、多くの市民に利用されています。
路線の基本情報
- - 路線距離(営業キロ): 3.3 km
- - 軌間: 1435 mm
- - 電停数: 10(起終点を含む)
- - 複線区間: 全線複線
- - 電化区間: 全線電化(直流600V)
この路線には、主要な運行形態としてA系統とB系統があり、A系統は田崎橋から健軍町までの区間を4分から7分間隔で運行しています。一方、B系統は上熊本から健軍町までを運行し、辛島町から水道町までの区間では7分から11分間隔でのサービスを提供しています。こうした効率的な運行により、乗客は短時間で目的地に到達できます。
幹線の歴史
幹線の歴史は
1924年8月1日に始まり、
熊本駅前から水道町を通り、浄行寺町までが開業されました。その後、
1928年や
1929年には一部の路線変更がありました。しかし、
1972年には水道町から浄行寺町の区間が廃止となるなど、様々な変遷を経ています。
2011年には、熊本城前の停留場名を花畑町から改称し、市役所前も熊本城・市役所前に改名されるなど、駅名も時代の流れに合わせて進化しています。このように、幹線は地域の歴史とともに歩み続けており、市民にとって欠かせない交通手段となっています。
電停の一覧
現在の幹線には以下の電停があります:
- - 熊本駅前
- - 春日町停留場
- - 古桶屋町停留場
- - 魚屋町停留場
- - 紺屋町停留場
- - 古川町停留場
- - (旧)花畑町停留場
- - 三年坂停留場
- - 水道町停留場
これらの電停は、
熊本市の各地域へのアクセスをスムーズにし、日常の移動を支えています。
廃止された電停
幹線の途中には、かつて存在したが現在は廃止となった電停も多くあります。これには、春日町停留場や古桶屋町停留場、魚屋町停留場、紺屋町停留場、古川町停留場、(旧)
花畑町停留場、三年坂停留場などがあります。これらの電停は、歴史的な背景を持ち、今でもその跡を偲ぶことができます。
まとめ
熊本市の幹線は、その長い歴史とともに多くの利用者に愛されてきた
路面電車の路線です。便利で効率的な運行を支え、地域社会に不可欠な役割を果たしています。今後も、多くの人々に利用され続けることを願っています。