牛牧村

牛牧の歴史と変遷



牛牧(うしきむら)は、かつて岐阜県本巣郡に存在していたであり、現在の瑞穂市に統合されています。このは、合併を経て、2003年巣南町と合併し、現在の瑞穂市となりました。現在の地名としては、牛牧、野白新田、野田新田、十九条、祖父江が存在し、瑞穂市の南東部に位置しています。

地理的特徴



牛牧は、長良川の支流である五六川や犀川など、多くの中小河川が流れ、かつては洪水によく見舞われる地域でした。これらの川は、地域の自然環境に深い影響を与え、の発展にも影響を及ぼしていました。特に、災害対策としての水門建設が重要な歴史的出来事となっています。

建設と行政の変遷



江戸時代、牛牧尾張藩の領地であり、天領としても存在していました。の歴史において重要な出来事の一つは、1754年に行われた牛牧閘門の建設です。この水門は、洪水時の五六川の逆流を防ぐために、代官の川崎平右衛門によって築かれました。現在見られる人造石の水門は、1907年に再建されたものです。

明治時代に入ると、1875年に牛牧、野白新田、野田新田、内野新田が合併し新たに牛牧となりました。その後、1879年には野白新田と野田新田が分離し独立しましたが、その後これらのも合併し、野畠が誕生しています。1889年には町制施行に伴い、正式に牛牧として認可されます。

その後、1907年に牛牧は周辺のと合併し、一時的にこの名称のに戻りますが、1954年には穂積町、牛牧、本田、生津の一部が合併し、その結果穂積町に編入されました。これは地域における大きな変革の一つでした。

教育機関



牛牧には教育機関も存在し、立の牛牧小学校がありました。現在は瑞穂市立牛牧小学校として活動を続けています。また、瑞穂中学校として知られる組合立瑞穂中学校も存在していました。これらの学校は地域の教育の中心として重要な役割を果たしてきました。

交通事情



交通面では、牛牧には東海道本線が通過していますが、駅は設置されていませんでした。国鉄樽見線の十九条駅が近隣に位置していますが、牛牧が消滅する前に開業されたため、民が利用する駅としては認識されていなかったのです。

合併の背景



1953年には、町合併促進法の影響で、本巣郡南部では6町の合併計画が進められ、提案された町名が「美和町」とされていました。しかし、町名を巡る問題からこの計画は白紙になりました。現在の瑞穂市は、当初の美和町計画とほぼ一致しているため、当時の地域合併の歴史においても重要な意義を持つといえるでしょう。

このように、牛牧岐阜県の歴史において重要な役割を担っており、その変遷は地域の発展と密接に結びついています。

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