特定第3種漁港

特定第3種漁港について

特定第3種漁港（とくていだいさんしゅぎょこう）は、全国的に利用される漁港の中でも特に水産業の振興に寄与する重要な港として、漁港漁場整備法の政令に基づいて選定されています。一般的には「特三」と略されるこの漁港は、本州と九州に限って存在し、全国に13港が指定されています。

歴史的背景

特定第3種漁港の設立は、戦後の占領期にまで遡ります。この時代、日本の漁船は特定の海域での遠洋漁業ができるように、新たに設定されたマッカーサー・ラインが広がりを見せていました。この状況下、朝鮮特需が始まる1951年度から、太平洋に銚子漁港、東シナ海には長崎漁港、日本海には浜田漁港がそれぞれ1港ずつ指定されました。

その後、日本経済は高度成長期に入ると、1959年度末に一度に6港が新たに指定され、1968年度末および1972年度末にはさらに各2港ずつの指定が行われました。しかし、1973年に発生したオイルショック以降は、特定第3種漁港としての新たな指定は行われていません。

現状と重要性

2010年7月1日の時点で、日本全国には合計2,914の漁港が存在しており、その中で特定第3種漁港はわずか13港、全体の約0.45%を占めるに過ぎません。それにも関わらず、これらの漁港は漁獲高の約30%を占有しており、国の水産業において極めて大きな役割を果たしています。

面白いことに、国内でも有数の水揚げ量を誇る釧路港は2023年度においては銚子港を上回り、19年ぶりに全国1位の座を獲得しましたが、特定第3種漁港に指定されていないため、一般的にその重要性は特三港に匹敵しないとされています。

特定第3種漁港の一覧

特定第3種漁港はその重要性から、特に指定が厳しい制度の下で管理されており、一覧として以下のような港が含まれています。これらの港は、日本の水産業にとって不可欠であり、地域経済にも大きな影響を与えています。

• - 銚子漁港（千葉県）
• - 長崎漁港（長崎県）
• - 浜田漁港（島根県）
• - など計13港

まとめ

特定第3種漁港は日本の水産業の強化を目的として設立されており、漁獲高においても大きな影響を持っています。こうした港の運営や保全は、今後も日本の漁業の持続的な発展に寄与していくでしょう。

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