特殊列車の概要
特殊
列車とは、一般的な
旅客や
貨物の運行とは異なり、特定の使命のために運行される
列車です。このカテゴリの
列車は多くの場合、臨時に運行されますが、一部は事前に時刻表に組み込まれているものもあります。また、目的に応じて専用の車両が使用されることも多々あります。
特殊列車の種類
特殊
列車には様々な種類があり、以下に主要なものを挙げます。
お召
列車は、
天皇や
皇后が使用するために運行される特別な
列車です。これらの
列車は、特別な装備や配慮がなされ、一般の
列車とは一線を画した存在です。
団体
列車は、特定のグループが旅行する際に、一般の
旅客列車とは異なる形で運行される貸し切りの
列車です。これにより、旅行貸し切りの利便性が高まります。
試運転列車は、新しく製造された車両の性能テストや、工場の検査済み車両の実地確認などの目的で運行されます。主な目的には、以下のものがあります。
- - 新製車両の性能試験
- - 検査を終えた車両の確認
- - 試作車両や新型車両の試験走行
- - 乗務員の訓練
加えて、線路の測定や維持管理のために、各種機器を備えた検測車が使用されることもあります。かつては、「おいらん車」として知られる建築限界測定車が使用されることもありました。
回送列車とは、厳密には特殊
列車とは言えませんが、非
営業列車として特別扱いされることもあります。通常は
故障した
列車を牽引するために運行されます。
排雪
列車は、
積雪による障害を除去するために運行される
列車で、特に冬季において重要です。かつては、
雪かき車を連結して運行されていましたが、現代では
ラッセル車や
ロータリー車が主流となっています。特殊な排雪
列車は
積雪状況に応じて運行され、大雪の場合には特別な運行形態が取られることもあります。
救援
列車は、事故が発生した際に救援物資を運搬したり、現場での復旧作業をサポートするために運行される
列車です。この
列車には救援資材が積載され、
故障車両の牽引や取り残された乗客の輸送も行われます。
工事
列車は、線路の保守や工事のために運行されるもので、一般の
営業運行とは異なり、主に定期的な工事に伴って用いられます。これにはレールや資材の運搬も含まれ、最近では臨時の形で運行されることが多くなっています。
配給
列車は、鉄道会社の社用品や部品を運ぶために運行される
列車です。これには、新製車両の輸送や部品の運搬が含まれ、事業用
列車に分類されます。特徴として、
列車番号の頭に「配」の文字が入ります。
結論
特殊
列車は、ただの輸送手段ではなく、それぞれ異なる目的で運行される重要な役割を持っています。様々な状況に応じて、このような
列車が活躍することで、鉄道の安全性や利便性が向上しています。