琴江駅

琴江駅（クムガンえき）

琴江駅は、韓国の大邱広域市東区に位置する韓国鉄道公社（KORAIL）の駅です。この駅は2005年11月1日に開業されました。開業に当たっては、大邱線移設事業の一環として新しい線に切り替えられ、旧線であった東村駅と半夜月駅が統合される形で誕生しました。

駅の構造

琴江駅は2面4線の地上駅です。この構造により、駅は一定の輸送能力を確保しやすくなっていますが、利用者数の低迷により、十分な役割を果たすことができなかった側面も見受けられます。

利用状況と営業の変遷

開業時から数年間は、1日あたり東大邱駅と浦項駅を結ぶ通勤列車が2回停車していましたが、2008年にはそちらの営業が終了しました。その際の利用者数は、わずか5人から10人程度であり、利用頻度が非常に低いことも旅客取り扱いの中止につながった原因の一つです。結果として、琴江駅は開業からわずか3年で旅客扱いを終了することになりました。

駅の歴史

琴江駅の歴史を振り返ると、開業は2005年11月1日でした。そして、2008年1月1日には旅客取り扱いを中止。この時期、駅はさまざまな変化に直面し、最終的には稼働を停止することになったのです。さらに、2011年4月7日には大邱線の複線電化工事が始まり、2020年にはその工事が完了する予定でした。これによって駅の周辺地域や輸送体系がどう改善されるか、今後の動向が注目されます。

駅周辺の環境

琴江駅の周辺には、さまざまな施設や飲食店が点在していますが、駅の利用者数の減少に伴い、活気は薄れているかもしれません。それでも、地域住民にとっては便利な交通手段の一部であり続けていることでしょう。

隣接駅

琴江駅は、大邱線上に位置しており、隣には東大邱駅、清泉駅、さらには佳川駅、河陽駅があります。これらの駅と連携することで、より広範囲への移動が可能であることは間違いありません。

まとめ

琴江駅は、今後の発展が期待される地域に位置し、その歴史には多くの変遷がありました。駅の利用者が少なかったことから旅客営業が中止される機会に直面しましたが、地域の交通網の一部として、引き続き重要な役割を果たしていくことでしょう。

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