甲府運輸区

甲府運輸区の歴史と役割

概要

甲府運輸区は、かつて山梨県甲府市に存在していた東日本旅客鉄道（JR東日本）八王子支社の一部であり、このエリアの運転士や車掌が所属していました。この区所は、EL（電気機関車）やDC（気動車）、そして特急列車のTRAIN SUITE 四季島など、さまざまな車両の運行に携わっていましたが、2023年の3月17日をもって運営を終了し、新たに山梨統括センターが設立されました。

乗務範囲

甲府運輸区の運転士は、中央本線や篠ノ井線、青梅線、横浜線など多岐にわたる路線を担当していました。特に中央本線では、東京から塩尻までの区間の運行を行い、御茶ノ水から三鷹までは急行線のみ、また立川から高尾までは快速電車を担当していました。また、乗務員は篠ノ井線の塩尻～松本、青梅線の立川〜青梅、横浜線の東神奈川〜八王子でもしっかりとした運行を行っていました。特急列車では、『あずさ』や『かいじ』、富士回遊といった名称の列車に従事し、臨時列車ではTRAIN SUITE 四季島（八王子～甲府間）やレール輸送車、配給列車といった特別な運行も行っていました。車掌も同様に、中央本線及び篠ノ井線の運行を担当し、特急列車も広く扱っていました。

沿革

甲府運輸区の成立は、2008年3月15日にさかのぼります。この日、甲府運転区と甲府車掌区が統合されて甲府運輸区が発足しました。その後、2023年の3月18日には甲府営業統括センターと統合され、甲府統括センターが新たに設立されることとなり、甲府運輸区は廃止の運命を辿りました。このような統合は、地域の輸送効率を高めることを目的としています。

施設の移転

甲府運輸区の前身は旧甲府機関区に位置していましたが、老朽化や地域再開発の進展に伴い、南口エクラン（現在のセレオ甲府）の東側に新たな建物が建設され、そこで運営が行われるようになりました。この新しい施設は、機能の向上とともに地域社会のニーズに応えるものとなっています。

乗務員訓練

運営施設内には、中央本線普通列車の乗務員訓練用トレインシミュレータが設置されています。この訓練用シミュレータは、他のJR東日本の各乗務員区所でも利用されるもので、乗務員の教育・訓練に役立てられてきました。特に2018年7月に設置されて以来、乗務員による訓練や、時には子供向けの乗務員体験イベントなどでも活用されています。

最後に

甲府運輸区の廃止は、長い歴史に幕を下ろしたことを意味しますが、その役割や歴史は地域の鉄道文化に深く根ざしており、今後も多くの人々に受け継がれていくことでしょう。

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