目の隈便

目の隈便について

目の隈便（めのくまびん）とは、一般に深夜に出発し、翌朝早くに目的地に到着する旅客機のことを指します。この便は特に東向きに航路をとるものが多く、出発が深夜でも、数時間後には夜明けを迎えるため、空港に到着したときには眠気が残ることがしばしばです。特にビジネス客に人気があり、翌朝からの仕事に備えて移動できる点が重視されています。

各地の運航状況

アジア

日本国内でも、過去には全日空や日本航空が香港から東京行きの目の隈便を運航していましたが、現在はほとんどが昼行便に変更されています。しかし、キャセイパシフィック航空は香港から東京や関西国際空港行きの深夜便を今も利用可能です。また、仁川国際空港行きや釜山行きの便も東アジアの航空会社によって運航されており、多数の便が夜間に出発し、明け方に到着する形になっています。アシアナ航空と大韓航空も、韓国行きの夜間便を運航しており、旅行客に便利な選択肢を提供しています。

オーストラリア

オーストラリアでは、国土を横断する多くの便が昼間に運航されていますが、パースからシドニーなどへの目の隈便も存在します。また、東南アジア各国からオーストラリア行きの夜行便も運航されています。利便性の高いこれらの便は、時差を考慮しながら旅行者にとってのチャンスを提供しています。

ブラジル

ブラジル国内でも目の隈便が広く運航されています。TAM航空やゴル航空が深夜から早朝にかけて便を運行し、国内外の移動を快適にしています。便は毎日午後10時から早朝6時までの間で出発し、利用者のニーズに応えています。

ヨーロッパ

ヨーロッパ地域では、夜間に出発する便がいくつか運航されており、特に中東やロシア行きの便が顕著です。格安運航便も存在し、カナリア諸島とヨーロッパ本土を結ぶ夜行便が設定されています。これにより、長距離の旅行者にとって選択肢が広がります。

米国・カナダ

北米でも西海岸から中部、東海岸への目の隈便が運航されています。ほとんどの便は午後に出発し、数時間で目的地に到着しますが、時差の関係で早朝からの移動が可能となります。また、ホノルルやアラスカから西海岸への便もあり、特にビジネスや観光での利用がされることが多いです。

用語の由来と背景

このような深夜便は英語で「レッド-アイ便（red-eye flights）」と呼ばれ、これは睡眠不足で充血した目に由来した表現です。実際には、地球の自転と同じ向きに飛ぶ深夜便全般を指すこともあります。

1930年代や40年代には、目の隈便を飛ばすことが難しかった時代もありました。この時期には、深夜運用用の計器を搭載した空港がほとんど存在しなかったためです。現在でも、騒音規制のため運行時間が制約される空港では、目の隈便の運航が難しい場合があります。


様々な航空会社がそれぞれの国や地域で降り立つことができる目の隈便は、ビジネスや観光の目的で利用される重要な交通手段となっています。

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