アシアナ航空

アシアナ航空の概要

アシアナ航空（アシアナこうくう、韓: 아시아나항공、英: Asiana Airlines）は、韓国の主要航空会社で、1988年に設立されました。錦湖アシアナグループに属し、韓国の航空業界では大韓航空に次いで2番目の規模を誇ります。アシアナ航空は、イギリスの航空会社格付け機関スカイトラックスが認定する「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ」の一員であり、国際的にも高い評価を得ています。

設立の背景と歴史

アシアナ航空の商号は、ラテン語で「アジアの」を意味しており、航空会社コード「OZ」は『オズの魔法使い』に由来しています。設立の背景には、韓国の国営大韓航空の民営化があり、1988年2月17日に錦湖グループが設立しました。その後、同年12月には光州と釜山を結ぶ国内路線の運航を開始しました。

アシアナ航空は、設立以来、順調に成長を遂げ、2013年7月の時点で国内線を12都市、国際線を22カ国67都市に展開しています。また、同年に世界最大の航空連合であるスターアライアンスに加盟し、国際的な競争力を強化しました。

ライバルと競争環境

アシアナ航空は、大韓航空との競争関係にあります。両社は共にボーイング747やエアバスA380を運航し、路線網は互いにオーバーラップしているため、熾烈な競争が繰り広げられています。また、アシアナ航空は低価格航空会社とも競争しており、特に2015年以降は、経営が厳しくなる場面も多く、2018年には本社ビルの売却を余儀なくされました。

資本構成と子会社

アシアナ航空は、韓国取引所店頭市場部に上場しており、株主の構成は多様です。主要な株主は錦湖産業や錦湖石油化学といった財閥系企業であり、海外投資家や個人投資家も一定割合を占めています。さらに、アシアナ航空は2007年に格安[[航空会社]]（LCC）エアプサン、2015年にはエアソウルを設立し、LCC市場への参入を果たしています。

経営の変遷

経営の状況は波があり、2019年には資金繰りが悪化し、アシアナ航空を売却することを決定しました。その後、現代財閥系列のグループが買収交渉を進めましたが、新型コロナウイルスの影響でスケジュールが狂い、最終的には大韓航空による買収が決議されました。2021年には、両社の合併が発表されるなど、アシアナ航空のブランドは大韓航空に統合される見込みにもなっています。

運航機材とサービス

アシアナ航空はエアバス機材を主に使用し、特に長距離路線ではファーストクラスやビジネスクラスが充実しています。機内サービスとしては、韓国の伝統料理をはじめとした様々な食事や、特別機内食の提供も行っています。また、アシアナクラブというマイレージプログラムを運営し、顧客の利便性を高める取り組みも行っています。

受賞歴と評価

アシアナ航空は、スカイトラックスによって数年間にわたり「五つ星航空会社」に認定される等、サービス品質が高く評価されています。他にも多くの賞を受賞しており、その実績は国際的にも知られています。

事故・トラブル

アシアナ航空は、これまでにいくつかの航空事故やトラブルを経験しています。1993年の733便墜落事故や、2013年の214便着陸失敗事故など、重大なインシデントも発生しました。こうした事故を受けて、安全に向けた取り組みが進められています。また、最近のトラブルとして、機内食の提供ができなかったケースも報告されています。

今後のアシアナ航空の動向に注目が集まっています。特に、大韓航空との統合が完了する2024年には、新たなブランド戦略が期待されています。

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