相馬南バイパス

相馬南バイパスについて

相馬南バイパスは、福島県相馬市の粟津から中野までの距離2.9キロメートルを結ぶ国道115号のバイパスです。この道路は、片側2車線で構成されており、交通の流れをスムーズにすることを目指しています。

概要

• - 起点: 福島県相馬市粟津
• - 終点: 福島県相馬市中野
• - 距離: 2.9 km
• - 車線数: 片側2車線

沿革

相馬南バイパスは1999年11月に供用開始され、その後、2011年7月29日には起点がさらに西側に延伸されました。この改良によって、現道と直線的に結ばれる形となっています。この事業は、地域の交通状況を改善し、交通渋滞を緩和するための重要な施策となりました。

路線の特徴

相馬南バイパスは、相馬市の中心部から分岐し、南側の今田、成田、中野地区を通っています。最終的には、県道394号（旧国道6号）である中野交差点に至ります。このバイパスの役割は、相馬市街地の渋滞を緩和することだけでなく、常磐自動車道や東北中央自動車道相馬福島道路の相馬ICへのアクセスを向上させることにあります。

接続する道路

相馬南バイパスは、いくつかの重要な道路と接続しています。これには以下のものが含まれます：

• - 福島県道34号相馬浪江線（相馬市成田地区）
• - 福島県道121号日下石新沼線（相馬市中野地区）
• - 福島県道394号相馬新地線（相馬市中野交差点）
• - 国道6号相馬バイパス（相馬市大曲交差点）
• - 福島県道74号原町海老相馬線（相馬市大曲交差点）

橋梁

相馬南バイパスには、物流や交通の円滑化に寄与するいくつかの橋梁があります。主なものには以下があります：

天神前橋

• - 全長: 72.8 m（上下線）
• - 主径間: 35.9 m（上下線）
• - 幅員: 13.00 m (25.0 m)

この橋は、粟津から今田にかけて二級水系の宇多川を渡ります。建設は国道改良の一環として行われ、上り線が5億3000万円、下り線が6億800万円の費用で整備されています。

中野跨線橋

• - 全長: 328.0 m
• - 主径間: 47.0 m
• - 幅員: 13.0(14.5)m

中野跨線橋は、相馬市の中野地域でJR常磐線と福島県道121号日下石新沼線を渡ります。上り線と下り線がそれぞれ1999年度と2015年に完成しました。

周辺施設

相馬南バイパス周辺は、常磐自動車道や東北中央自動車道の相馬IC、相馬警察署、さらにショッピングタウンベガといった生活関連施設が存在します。これにより、地元住民にとって便利な交通手段となっているのです。

まとめ

相馬南バイパスは、地域の発展に寄与する重要な交通路であり、周辺地域へのアクセス向上や交通渋滞の緩和に大きな役割を果たしています。

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