石亀駅

石亀駅（せっきえき、慣用読み：いしがめえき）は、台湾の雲林県斗南鎮に位置する台湾鉄路管理局（台鉄）縦貫線の駅です。この駅は区間車のみが停車する比較的小規模な駅で、地域の足として利用されています。

歴史

石亀駅は、その歴史の中でいくつかの重要な変遷を経験しています。

1958年10月24日 - 当初、278K信号場として設置されました。この時点では、駅としての機能は持たず、列車の運行を制御するための信号場でした。
1971年7月20日 - 信号場から昇格し、石亀駅として正式に開業しました。この際、簡易駅としての取り扱いとなり、駅員は配置されていたものの、大規模な駅施設はありませんでした。
1977年5月1日 - さらに降格し、招呼駅となりました。招呼駅とは、駅員が常駐しない、より小規模な駅を指します。これにより、駅の運営はより簡素化されました。

駅構造

石亀駅は、地上駅として建設されており、シンプルな構造をしています。

ホーム：相対式ホーム2面2線を有しています。これは、上下線それぞれにホームがあり、線路を挟んで向かい合っている形式です。この構造は、比較的シンプルな駅でよく見られます。
駅舎：駅舎は東側に位置しており、旅客の出入りを管理しています。
跨線橋：上りホーム（彰化方面）へは、線路を横断するための跨線橋を利用します。これにより、安全にホーム間を移動することができます。

利用状況

石亀駅の年別利用推移については、詳細なデータは提供されていません。

駅周辺

石亀駅の周辺には、以下のような施設や地理的な特徴があります。

石亀渓：駅の近くには石亀渓が流れており、自然豊かな風景が広がっています。
豊田工業区：周辺には豊田工業区があり、工業地域としての側面も持っています。

隣の駅

台湾鉄路管理局縦貫線南段における石亀駅の隣駅は以下の通りです。

斗南駅（北）：石亀駅の北に位置する駅です。
大林駅（南）：石亀駅の南に位置する駅です。

脚注

石亀駅に関する公式の情報やデータは、台湾鉄路管理局の公式ウェブサイトなどで確認できます。

外部リンク

[台湾]]鉄路管理局：[駅と周辺情報>石亀 （中国語）（日本語）（英語）（朝鮮語）

この駅は、地域の住民にとって重要な交通手段であり、日常生活に欠かせない存在です。また、その歴史を通じて、台湾の鉄道システムの変遷を垣間見ることができる場所でもあります。

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