石井守は、
1962年埼玉県生まれの
カーデザイナー。幼少期から
自動車、特に
クーペスタイルに魅せられ、デザイナーを志した。
千葉大学で工業デザインを学び、
アルバイトで触れたスバル車に独自性を感じ入社を決意、
1986年に入社する。
工場実習後、3代目
レックス内装などを担当。米国SRDでの駐在を経て
1994年帰国。3代目
レガシィではデザインを取りまとめ、自由な発想でファストバックセダンの成功を牽引した。
2代目
インプレッサ開発ではデザインマネージャーとして苦難を経験。「丸目」デザインは不評を招き、後の手直しにつながる。その後デザイン主査として、3代目
インプレッサを丸みを帯びたスタイルに、3代目
フォレスターをボクシーなスタイルに成功させた。
ミニバンの
エクシーガでは、SUVスタイルを加えた
クロスオーバー7化も手がける。
デザイン部長就任前には、3代目
サンバー外観、初代
レガシィビッグマイナーチェンジ内装、
アルシオーネSVX内装、2001年東京モーターショー出品の
HM-01(後の
スバル・R2)、4代目
インプレッサなどを担当した。
2013年にデザイン部長に就任し、スバルの新たなデザイン
哲学「DYNAMIC×SOLID」を確立。この
哲学に基づいた量産第1弾として5代目
インプレッサ(
2016年)を発表。以降、
XV、
レガシィ、
フォレスター、
アセントといった主要車種に展開。コンセプトカーのVIZIVシリーズや、より大胆な方向性を示す「VIZIV ADRENALINE CONCEPT」でもその思想を示した。
自身のスバル入社のきっかけの一つは、大学時代の
アルバイトで運転した
アルシオーネの印象だった。入社後に同モデルを購入し13年間愛用。この車は現在、
群馬県太田市のスバルビジターセンターに保存されている。