神奈川臨海鉄道本牧線

本牧線の概要

本牧線（ほんもくせん）は、神奈川県横浜市の磯子区にある根岸駅から、中区の本牧埠頭駅に至る神奈川臨海鉄道が運営する貨物鉄道路線です。この路線は全長5.6キロメートルで、貨物の移送を中心に利用されています。通勤や観光客向けではなく、主に工業用貨物を取り扱っています。

路線データ

• - 事業種別：神奈川臨海鉄道（第一種鉄道事業者）
• - 路線距離：5.6 km
• - 軌間：1067 mm
• - 駅数：3駅（起終点を含む）
• - 複線区間：なし（全線が単線）
• - 電化区間：なし（全線が非電化）
• - 閉塞方式：スタフ閉塞式

沿革

本牧線は1969年10月1日に開業し、根岸駅から本牧埠頭間を結ぶ貨物の移動を開始しました。当初は、車両を扱う列車のみの運行でしたが、1990年代初頭には横浜本牧駅がコンテナ貨物駅として再整備され、以降はコンテナ輸送が主流となりました。

2008年4月には、横浜港本牧ふ頭BC突堤コンテナターミナルに近接する本牧埠頭駅において、海上コンテナの取り扱いが始まりました。この輸送サービスは、日本の物流において重要な役割を果たすことを目指して行われていた実証実験の一環でした。しかし、2010年3月のダイヤ改正に伴い、この海上コンテナ専用列車は運行を終了しました。

駅と運行形態

本牧線には根岸駅、横浜本牧駅、本牧埠頭駅の3つの駅があります。運行は、根岸駅から横浜本牧駅、さらに横浜本牧駅から本牧埠頭駅へと分かれて行われます。

運行の形態としては、根岸駅から横浜本牧駅間で1日3往復、横浜本牧駅から本牧埠頭駅間で2往復が設定されています。これらの運行形態は、鉄道の利用を効果的に活用するための最適化が図られています。特に、横浜本牧駅での貨車の継走が特徴的です。

主な利用目的

本牧線は、商業施設や工業地区に隣接しており、ENEOSの根岸製油所や日産自動車の専用埠頭が周辺にあります。これにより、貨物の輸送効率が高まり、地域経済に寄与しています。また、横浜市営地下鉄や都営大江戸線の車両を移送するための甲種輸送も行われているなど、多様な利用がなされています。

まとめ

本牧線は、神奈川臨海鉄道が管理する重要な貨物線として、横浜の物流の一端を担っています。生活交通とは異なる役割を持つ本線は、地域の経済発展とともに、重要な存在として変わらぬ役割を果たし続けています。

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