神根村 (埼玉県)

神根(かみねむら)



埼玉県北足立郡に存在した神根は、1940年(昭和15年)に川口市に編入され、その歴史に幕を閉じました。現在の川口市北部、旧域は「神根地区」と呼ばれ、その名残をとどめています。この地域は、かつては一つのとして独自の歴史と文化を育んでいました。

地理


神根は、埼玉県のほぼ中央、北足立地域の南部に位置していました。の西端部には芝川が北から南へと流れ、この川が地域の景観を特徴づけていました。地形的には、芝川に近い西側や谷地を除き、大宮台地鳩ヶ谷支台と呼ばれる台地上に広がっていました。2006年時点の川口市北部、具体的には大字安行領根岸、大字安行領在家、大字道合、大字神戸(ごうど)、大字木曽呂、大字東内野、大字源左衛門新田、大字石神、大字赤芝新田、大字西新井宿、大字新井宿、大字赤山、在家町、北園町の一部、柳根町の一部、柳崎の一部が、ほぼ旧域にあたります。

歴史


神根の歴史は、1889年(明治22年)の町制施行に始まります。この時、安行領根岸、安行領在家、道合、神戸、木曽呂、東内野、石神、西新井宿、新井宿、赤山、源左衛門新田、赤芝新田が合併し、新たな「神根」が誕生しました。この合併により、地域は一つのまとまりとして発展していくこととなります。

1936年(昭和11年)には、武州鉄道が延伸され、武州大門駅と神根駅間が開業しました。大字石神に設置された神根駅は、地域住民の交通手段として利用されました。しかし、鉄道はわずか2年後の1938年(昭和13年)に経営難を理由に廃止されてしまいます。鉄道の廃止は、地域にとって大きな出来事でした。

1940年(昭和15年)4月1日、神根北足立郡の鳩ヶ谷町(1950年に再分離)、芝、新郷と共に川口市に編入され、としての歴史を終えました。この合併は、当時の社会情勢や行政の方針によるものでした。しかし、神根の名前は、現在も「神根地区」として地域の人々に受け継がれています。

2001年(平成13年)には、旧域に埼玉高速鉄道線の新井宿駅が開業しました。この駅は、地域の新たな交通の要となり、住民の生活を支えています。

関連項目


埼玉県の廃止市町村一覧
武州鉄道

神根の歴史は、合併と鉄道の廃止、そしてその後の発展という、地域の変遷を象徴するものです。現在の神根地区は、かつてのの歴史を背景に、新たな発展を続けています。

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