福崎鉄道部

福崎鉄道部について

福崎鉄道部（ふくさきてつどうぶ）はかつて兵庫県神崎郡に存在していた西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つで、特に地域の鉄道サービスを担当していました。この鉄道部は、1991年4月1日から鉄道部制度が導入されることにより発足し、播但線の全線を運営していました。播但線の運営は姫路駅と和田山駅構内を除く全区間を対象としており、地元の交通網の充実を図る役割を担っていました。

鉄道部の目的と運営

福崎鉄道部が設立された背景には、地元のローカル線の活性化と効率的な鉄道運営を実現することがありました。当初、この鉄道部は福知山支社の管轄下で運営されていましたが、運行に関して実際には車両を所有していなかったため、播但線で使用される車両は他の車両所に所属していました。具体的には、103系電車は網干総合車両所に、キハ41形気動車は豊岡鉄道部（後に福知山電車区豊岡支所）にそれぞれ所属していました。

乗務員の業務範囲

福崎鉄道部の乗務員は、播但線の全線での業務を担当していましたが、特急列車や臨時列車については豊岡鉄道部がその業務を引き受けていました。このように、各鉄道部間の役割分担が明確であったため、地域の交通が円滑に運行されていました。

歴史的な変遷

福崎鉄道部は1991年4月1日に設立され、その後の約19年間にわたって地域の助けとなる交通インフラを提供してきましたが、2010年6月1日に廃止されてしまいました。廃止後は、運転関係の業務が豊岡列車区に移管されることとなり、福崎鉄道部はその役割を終える結果となりました。

まとめ

福崎鉄道部は、地域の鉄道サービスを支えるために重要な役割を果たしていましたが、時代の変化に伴い運営形態が変わり、最終的には廃止に至りました。このような地域の鉄道部は、ローカル線の活性化や地域の交通網の整備に貢献してきた歴史的な側面を持っています。本鉄道部の存在は、地元の人々にとって貴重な交通手段であり、その廃止は地域にとって一つの大きな変化を意味していました。

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