福河村の概要
福河
村(ふくかわそん)は、かつて
岡山県和気郡に存在した
村であり、現在の
備前市日生町寒河・
日生町寺山および
兵庫県赤穂市福浦にあたる地域です。
1889年に町
村制が施行されることで発足し、
村名の由来は福浦
村と寒河
村に由来します。地域は日生
村、大多府
村、寒河
村、福浦
村、福浦新田
村、寺山
村の6
村が統合され、福河
村と日生
村(後の
日生町)に編成されました。
沿革の詳細
村の歴史は明治22年にスタートし、
1955年には
赤穂線の延伸に伴い
備前福河駅と
日生駅が開業しました。その後、同年に
和気郡日生町と合併し、新しい
日生町が誕生しました。
1962年に
寒河駅が開業し、こうして福河
村の交通網も整備されていきました。
翌年の
1963年には福浦地区が
兵庫県赤穂市へ越県分離となりましたが、福浦地区は現在でも
中国電力の電力供給エリアとして存在しています。これは、
1946年の合併構想で、
赤穂市と福河
村の合併が提案されていたこととも関連しています。
実際、福河
村は
1953年に
赤穂市への合併を打診し、
赤穂市もこれに前向きでした。この時、
赤穂市は福河
村だけでなく、
日生町も合併に関心があるとされ、合併調査特別委員会さえ設置されました。しかしながら、
岡山県側では
和気郡南部の他の町
村の合併計画が進められ、福河
村と
日生町はこの計画に反対しました。
その後の
1955年、福河
村は
日生町との合併を決議しましたが、福浦地区の住民たちは
赤穂市との合併を求める声が強く、住民の91%が福浦地区の分
村を希望しました。6月には、福浦地区の住民大会で
赤穂市への合併を決議しました。
日生町側は分
村要請書を撤回させましたが、
赤穂市もこの件に対し真剣に取り組むこととなります。
1957年には、合併問題はついに政府レベルへと進展し、
調停案が示されたが
岡山県はこれを拒否しました。この後も交渉は進まず、最終的には
住民投票が行われることとなりました。
1963年に
自治大臣からも話し合いでの解決が提案され、
日生町が分町を決議するに至り、10年以上の年月を要して分町が実現しました。
地名の読み方
- - 寒河(そうご)
- - 寺山(てらやま)
- - 福浦(ふくうら)
交通とインフラ
福河
村の交通は、
赤穂線の
備前福河駅と
日生駅によって支えられていました。現在も
寒河駅が旧
村域に存在します。
出身人物
福河
村出身の著名人として、小説家の里
村欣三が挙げられます。
参考文献
- - 赤穂市史編さん専門委員編集『赤穂市史』第3巻 昭和60年12月20日発行。
関連項目
このように福河
村の歴史は、地域の発展と合併を通じて形作られたものとなり、現在に至るまで地域の発展の基礎を築いてきたことが分かります。