福河村

福河の概要



福河(ふくかわそん)は、かつて岡山県和気郡に存在したであり、現在の備前市日生町寒河・日生町寺山および兵庫県赤穂市福浦にあたる地域です。1889年に町制が施行されることで発足し、名の由来は福浦と寒河に由来します。地域は日生、大多府、寒河、福浦、福浦新田、寺山の6が統合され、福河と日生(後の日生町)に編成されました。

沿革の詳細



の歴史は明治22年にスタートし、1955年には赤穂線の延伸に伴い備前福河駅日生駅が開業しました。その後、同年に和気郡日生町と合併し、新しい日生町が誕生しました。1962年寒河駅が開業し、こうして福河の交通網も整備されていきました。

翌年の1963年には福浦地区が兵庫県赤穂市へ越県分離となりましたが、福浦地区は現在でも中国電力の電力供給エリアとして存在しています。これは、1946年の合併構想で、赤穂市と福河の合併が提案されていたこととも関連しています。

実際、福河1953年赤穂市への合併を打診し、赤穂市もこれに前向きでした。この時、赤穂市は福河だけでなく、日生町も合併に関心があるとされ、合併調査特別委員会さえ設置されました。しかしながら、岡山県側では和気郡南部の他の町の合併計画が進められ、福河日生町はこの計画に反対しました。

その後の1955年、福河日生町との合併を決議しましたが、福浦地区の住民たちは赤穂市との合併を求める声が強く、住民の91%が福浦地区の分を希望しました。6月には、福浦地区の住民大会で赤穂市への合併を決議しました。日生町側は分要請書を撤回させましたが、赤穂市もこの件に対し真剣に取り組むこととなります。

1957年には、合併問題はついに政府レベルへと進展し、調停案が示されたが岡山県はこれを拒否しました。この後も交渉は進まず、最終的には住民投票が行われることとなりました。1963年自治大臣からも話し合いでの解決が提案され、日生町が分町を決議するに至り、10年以上の年月を要して分町が実現しました。

地名の読み方


  • - 寒河(そうご)
  • - 寺山(てらやま)
  • - 福浦(ふくうら)

交通とインフラ


福河の交通は、赤穂線備前福河駅日生駅によって支えられていました。現在も寒河駅が旧域に存在します。

出身人物


福河出身の著名人として、小説家の里欣三が挙げられます。

参考文献


  • - 赤穂市史編さん専門委員編集『赤穂市史』第3巻 昭和60年12月20日発行。

関連項目



このように福河の歴史は、地域の発展と合併を通じて形作られたものとなり、現在に至るまで地域の発展の基礎を築いてきたことが分かります。

もう一度検索

【記事の利用について】

タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。

【リンクついて】

リンクフリーです。