秋田内陸縦貫鉄道AN-8800形気動車

秋田内陸縦貫鉄道AN-8800形気動車について

秋田内陸縦貫鉄道が保有するAN-8800形気動車は、地域の交通手段として重要な役割を果たしています。本車両は、1988年に新潟鐵工所で製造され、雁が飛翔するようなデザインが特徴です。これにより、地域の観光促進にも寄与しています。

概要

秋田内陸縦貫鉄道は、全線開業まで一時的な措置として国鉄からキハ22形を借用しました。しかし、この車両は故障が多く、安定した運行ができなかったため、AN-8800形が製造されることとなりました。これにより、前面貫通構造を持つ軽快気動車が誕生しました。

車両の構造

AN-8800形は、新潟鐵工所製のNDCシリーズの一部であり、全長は18.5メートルです。主にローカル線での運用を念頭に置いて設計されており、寒冷地向けに設計されたため、乗客用扉は引戸が採用されています。車内にはセミクロスシートが配置されており、定員は120名（座席60名）です。

この車両は、直噴式の6H13ASディーゼルエンジンを搭載し、主に前位側の台車を駆動します。冷房装置も備わっており、快適な移動が可能です。8808号車は特に注目されており、2003年にはカラオケを完備したお座敷列車に改造され、その外観には桜や紅葉のラッピングが施されています。2022年には「秋田マタギ号」として再リニューアルされ、内装も魅力的なデザインが施されています。

運用状況

AN-8800形は、最初は秋田内陸北線と南線の運用に充てられ、全線開通後は普通列車、さらに2012年からは急行列車にも使用されるようになりました。8808号は主に貸切やイベント列車として利用されていましたが、2022年の「秋田マタギ号」への改造後は、急行「もりよし」での運行が行われています。

2025年には、8806号車が脱線事故を起こしましたが、幸いにも乗客は乗っておらず、運転士の方が負傷するにとどまりました。

カラーリングとデザイン

初めて運行された当初は、全車両が内陸線標準の白地に赤帯のデザインでしたが、現在は各車両それぞれ異なるカラーとなっています。例えば、8801号車は黄色、8802号車は紫色、8803号車は橙色といった具合です。また、8808号車は秋田マタギ号として独特のラッピングを施されています。

秋田犬っこ列車

2016年から始まった「秋田犬っこ列車」のラッピングも注目されています。秋田犬と沿線の景色をモチーフにしたデザインは、多くの観光客を引きつけています。特に8805から8809号車には秋田犬のイラストが描かれています。

結論

AN-8800形気動車は、その優れたデザインと機能性の両方を兼ね備えた列車であり、地域の交通インフラとして欠かせない存在です。また、様々な改造やカラーリングが施され、観光の要素も加わることで、地元の活性化に貢献しています。

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