空気軸受(くうきじくうけ)は、
流体軸受の一種であり、特に
空気を作動流体として利用する
すべり軸受です。このタイプの
軸受は、主に軸(ジャーナル)と受け部(スリーブ)との間で
空気圧を利用して
荷重を支持します。
空気軸受は、
技術の進化によりさまざまな分野で重要な役割を果たしていますが、その構造や性能にはいくつかの特性があります。
空気軸受は、
圧力の発生方法に応じて大きく動圧型と静圧型の2つに分類されます。これにより、それぞれ異なる用途や性能を発揮します。
動圧型
動圧型の
空気軸受は、軸の
回転に伴う
空気の
流れを利用して
圧力を発生させます。具体的には、
回転する軸がくさび状に狭まった箇所で
空気を押し込むことによって、
圧力が生じ、
荷重を支えるという仕組みです。このため、比較的高い
回転数で運転される機器に向いています。動圧型は、大型機械の一部として使われることが多く、例えば航空機のエアサイクルマシン(ACM)などにも利用されています。この
技術の利点は、
潤滑装置が不要であり、装置の小型化が可能である点です。ただし、静止時には浮上しないため、使用環境には特定の条件が必要です。
静圧型
一方で、静圧型の
空気軸受は、コンプレッサーを用いてあらかじめ圧縮された
空気を
軸受内に供給することで
圧力を発生させる方式です。この方式の利点は、軸が
回転していない状態でもすでに
荷重を支える性能を持っている点です。これにより、動圧型とは異なり、より多様な状況での使用が可能です。
特徴と利点
空気軸受の大きな特徴の一つは、作動流体として
空気を利用するため、
摩擦損失が非常に少ないことです。これにより、運転可能な温度範囲が広く、さまざまな環境で使用できる柔軟性があります。また、給廃油装置が不要なため、保守の手間が少なく、機器全体のサイズを小さくすることが可能です。
欠点と課題
しかし、
空気軸受にはいくつかのデメリットも存在します。具体的には、
負荷容量が低い、
剛性が少ない、減衰性も低いといった特性が挙げられます。これらの要因によって、一部の高
負荷がかかる環境や要求される精度が高い場合には対応が難しいことがあります。このため、開発者やエンジニアは改良された
軸受構造の提案を行っており、より効果的な解決策を模索しています。
用途
空気軸受は、主にマイクロガスタービンや
精密機械など、高速
回転が求められる機器で利用されています。これらの例は、
空気軸受の性能を最大限に引き出し、エネルギー効率を高めるための重要な要素です。
空気軸受の
技術は、
トライボロジーや他の関連分野とも密接に関連しており、今後の
技術発展が期待されます。エンジニアリング分野におけるこれらの
軸受の研究や開発は、持続可能な
技術の一環として注目されています。