立山黒部貫光

立山黒部貫光株式会社

立山黒部貫光株式会社（TATEYAMA KUROBE KANKO CO.,LTD.）は、富山県富山市を本社に持ち、立山黒部アルペンルートの交通サービスを提供する企業です。具体的には、黒部湖駅から立山駅までの間でケーブルカーやロープウェイ、トロリーバスといった交通機関を運行しています。また、立山高原バスや称名滝探勝バスなどのバスサービスも展開しており、観光客に向けた便利な移動手段を提供しています。

会社の設立と歴史

立山黒部貫光は、1964年に設立されました。この会社は、立山開発鉄道、北陸電力、関西電力などの出資によって誕生したものであり、民間企業として運営されていますが、富山県や富山市も出資者として名を連ねています。これは、第三セクター企業とは異なる形態です。

立山黒部貫光は、立山貫光ターミナルや立山黒部サービスを含む「立山3社」の窓口的な役割も果たし、観光業の発展に寄与しています。特に、2005年10月に立山開発鉄道を吸収合併したことで、運行路線の拡大とサービスの向上を実現しています。

社名の由来

会社名の「貫光」という言葉は、初代社長の佐伯宗義が名付けたもので、時間を「貫く」と同時に宇宙空間を照らす光という意味が込められています。また、この社名の「貫」と「光」の響きから、しばしば「観光」と誤記されることがあるため、注意が必要です。

鉄道と索道事業

立山黒部貫光が運営する鋼索線（立山ケーブルカー）は、1952年に設立された立山開発鉄道からの歴史を引き継いでいます。1964年には立山高原バスを利用した観光ルートが開通し、1970年には立山ロープウェイも開業しました。

これに加え、立山トンネルバスは1996年にトロリーバス化され、無軌条電車線として新たな交通手段となっています。これらの交通機関は、観光客が立山の雄大な自然を楽しむための重要な役割を果たしています。

バス事業

立山黒部貫光は様々なバス路線も提供しています。たとえば、立山高原バスは美女平と室堂を結ぶ便を運行し、称名滝探勝バスは冬季を除いて立山駅から称名滝までのアクセスを提供しています。

特に立山山麓スキー場へのアクセスを意識した極楽坂線もありますが、これは冬季のみ運行される特性があります。

車両の特徴

立山高原バスの車両は、長年にわたり日野自動車製に統一されており、環境保護への配慮から1998年以降はハイブリッド車両への切り替えが進められています。2012年にはロゴやデザインが一新され、白を基調にした新しいカラーリングが採用されました。

今後の展望

立山黒部貫光は、2023年5月に無軌条電車線の廃止と電気バスへの切り替えを検討する意向を発表しました。これにより、さらに環境に配慮したサービスの提供を目指しています。

立山黒部貫光株式会社は、観光を支える重要な交通事業者として、地域経済や観光業において欠かせない存在となっています。

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