第六十三号駆潜艇

第六十三号駆潜艇の概要

第六十三号駆潜艇（だいろくじゅうさんごうくせんてい）は、日本海軍が運用した駆潜艇である。一般的には第28号型に属する第34番艇、あるいは第60号型の第3番艇と見なされているが、法的には第13号型の第49艇として分類されている。

艇歴の詳細

この艦艇は、1943年12月18日に新潟鐵工所の新潟工場で起工され、改⑤計画に基づく駆潜艇として設計された。1944年1月25日には「第六十三号駆潜艇」と命名され、同年の6月30日に竣工したことにより、その運用が開始された。本艇は佐世保鎮守府を本籍地とし、警備駆潜艇として運用されることが定められた。

竣工後は、まず基礎訓練に従事し、その後も多くの艦隊任務へ参加。8月7日には第一南遣艦隊第十特別根拠地隊に編入され、同月15日にはモタ23船団と共に門司を出航。途中、鹿児島や基隆で寄港した後、22日に高雄に到着した。

その後、9月5日にはタマ25船団の護衛を任され、高雄を発進した。そして、同月12日に第三南遣艦隊からの指示により、船団はサンタクルスに避泊することとなった。しかし、本艇は高雄に戻り、18日には再びタマ26船団を護衛して出発。22日には、タマ25B船団と合流し、アメリカ艦載機の攻撃を受けた船団を護衛するという重要な任務を遂行した。

10月には、さらに別の船団の護衛任務を果たし、シンガポールに到着。その後は整備と補給を経て、南シナ海の様々な地点で任務を続けた。1945年2月には第百一海軍工作部で修理を受け、続いてヒ88F船団の護衛を任務としてシンガポールから出航した。

しかし、同年3月26日、輸送作戦中に小アンダマン島沖でイギリス艦隊と遭遇し、交戦の際に被雷し沈没してしまった。この戦闘において、駆潜艇長の奥田孝大尉/少佐も戦死し、同日付で海軍中佐に任命された。最終的にこの艦艇は1945年5月10日にその名簿から削除され、正式に帝国海軍の駆潜艇籍から除かれた。

駆潜艇長と艤装員長

艤装員長には奥田孝大尉が就任し、同年6月30日以降は駆潜艇長として本艇を指揮した。彼の指導の下、艦艇は多くの厳しい任務を遂行し、特に南シナ海での行動が記録に残っている。

結論

第六十三号駆潜艇は、第二次世界大戦中の日本海軍において重要な役割を果たし、艦艇の歴史の中で重要な位置を占めた。その運用過程で、様々な任務を多くの艦隊と共に成し遂げていった様子は、今でも資料として語り継がれている。本艇の存在は、当時の日本の艦艇構成にとって重要な要素であり続け、戦艦の中でのその役割や意義は、海軍の歴史を理解する上で欠かせないものである。

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