第44回ブルーリボン賞 (鉄道)

第44回ブルーリボン賞と第41回ローレル賞のご紹介

2001年、鉄道友の会が選定した第44回ブルーリボン賞と第41回ローレル賞について詳しくご紹介します。本賞は、検索対象となる車両が営業運転に就いた時期に基づいて選考されています。

概要

ブルーリボン賞とローレル賞は、日本国内で使用される鉄道や軌道車両の中から選ばれる名誉ある賞です。2000年の1月1日から12月31日までに、実際に営業運転を行った新しい形式の車両が対象となります。選定にあたっては、候補車両が営業していることが必要条件とされています。

この回では、22車種が候補として選出され、その中からブルーリボン賞1形式、ローレル賞2形式が選ばれました。これらの賞は、革新や技術の進化、さらには高い完成度を持つ車両に授与され、その年の鉄道業界における注目技術を示すものです。

選定結果

ブルーリボン賞

今回のブルーリボン賞には、九州旅客鉄道の885系電車が選ばれました。この車両は、4524票の有効投票の中で1085票を獲得し、最多票を記録しました。その設計や性能が高く評価され、この名誉ある賞に輝いたのです。

ローレル賞

ローレル賞には、以下の2形式の車両が選定されました。

• - 名古屋鉄道 モ800形電車：この車両は、海外の技術による連接方式とは異なる新しい設計思想で製造された全低床路面電車です。その独自性が評価され、ローレル賞を受賞しました。
• - 近畿日本鉄道 シリーズ21（3220系、5820系、9020系電車）：このシリーズは、汎用性の高い設計と通勤車両としての高い完成度が評価され、選ばれました。多くの利用者に愛され、高い性能を誇るこれらの車両は、今なお多くの人々に支持されています。

候補車両

今回の選考においては、鉄道友の会のブルーリボン賞・ローレル賞選考委員会が選んだ22車両が候補として挙げられました。これらの車両は、各々の特長を持ち、鉄道業界の進化を象徴しています。

まとめ

第44回ブルーリボン賞と第41回ローレル賞は、日本の鉄道技術の向上と革新を示す重要なイベントです。選ばれた車両たちは、その性能やデザインにおいても高い評価を受け、今後の鉄道業界にさらなる発展をもたらすことが期待されます。

【外部リンク】

• - 鉄道友の会 ブルーリボン賞・ローレル賞
• - 2001年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両

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