第8機甲旅団の歴史と活動
第8機甲
旅団(
ヘブライ語: 8 חטיבה、
英語: 8th Armored Brigade)は、
イスラエル陸軍の北部軍第91「ガリラヤ」地域師団に属する
予備役機甲
旅団です。この
旅団は、
1948年に設立され、
イスラエル国防軍の中で初めて
戦車を運用した部隊として知られています。
創設背景
イスラエルの独立宣言前の
1948年3月に第8
旅団を設立する決定がなされ、独立宣言の後にあたる5月24日に正式に設立されました。初代
旅団長は、
ハガナーとパルマッハの指導者であるイツハク・サデーです。この
旅団には、イルグンや
レヒの元メンバー、
戦車兵として戦った移民兵士たちが集められました。最初の編成は、
モーシェ・ダヤン指揮下の第89偵察大隊とフェリクス・ビアトゥス指揮下の第82大隊から構成されていました。
旅団設立当初、
イスラエル軍が保有していた
戦車は1両のM4A2(シャーマンIII)初期型と、鹵獲したルノー R35の1両だけでした。戦力の整備は急務であり、
1948年6月には
ハガナーがフランスから10両のオチキスH39
戦車を導入し、第82大隊はこれを使用して訓練を開始しました。その後、イギリス軍の
戦車を密かに盗み出すという大胆な行動に出た部隊もあり、これにより戦力は徐々に増強されました。
戦闘と戦略
第一次中東戦争では、第8
旅団はダニー作戦に参加し、ロッド空港の制圧に成功しました。残念ながら、第82大隊のラトルンへの攻撃は失敗に終わりますが、
旅団の戦力は他の部隊と共に
ネゲヴ砂漠での戦闘に投入されました。1949年には一時的に解隊されますが、その後も様々な編成や再編成を経て、役割を果たしてきました。
1956年の
第二次中東戦争では
旅団全体は参加しませんでしたが、その隷下の部隊が重要な任務に従事し、1967年の
第三次中東戦争では再び
旅団として作戦に参加しました。この頃から、部隊はシナイ半島における作戦で上昇する戦力を背景に、連携的な戦闘を展開しました。
装備と技術の進歩
兵器の進化も
旅団の重要な側面です。1970年代には、マガフ3やマガフ6Bといった装備に更新され、戦闘能力が強化されました。また、1996年に元の名称である第8機甲
旅団に戻され、2004年には解隊されたものの、次年には再び
旅団として再編されています。2020年12月には、メルカバMk.3Dに装備が更新されました。
現在の役割
現在も第8機甲
旅団は、
予備役の機甲科
旅団として活躍しています。歴史的な役割を経て、現代の戦場でも新たな技術や戦術を採用しながら、
イスラエルの防衛に寄与しています。
旅団の長い歴史とその活動が示す通り、第8機甲
旅団は
イスラエル陸軍にとって中核となる存在であり続けています。