筑紫村について
筑紫
村(ちくしむら)は、福岡県
筑紫郡に位置していた
村で、現在は
筑紫野市の一部として知られています。この地域は
明治時代に編成された町
村制に基づいて発足しました。
歴史の概観
筑紫
村は
1889年4月1日に、
御笠郡に所属していたいくつかの
村(筑紫
村、原田
村、若江
村、隈
村、西小田
村、下見
村、岡田
村、常松
村、諸田
村、永岡
村)が統合されて誕生しました。その後
1896年に郡の統合により、
筑紫郡に所属することになります。
村の歴史の中で特筆すべき出来事として、
1945年8月8日に発生した
筑紫駅列車空襲事件があります。この事件は、戦時中に多くの死傷者を生み出し、
村に深い悲しみをもたらしました。戦後の復興の中でも、地域の記憶として残る出来事です。
さらに、
1955年3月1日に筑紫
村は
二日市町・
御笠村・山口
村・山家
村と合併し、筑紫野町に改組されました。この結果、筑紫
村は正式に廃
村となり、
1972年に筑紫野町が
市制施行を行うことで
筑紫野市となりました。
村長の紹介
筑紫
村の初代
村長には山内範造が1897年に就任し、続いて井手武右衛門が1899年10月から
村長を務めました。彼らのリーダーシップの下で、
村は発展し、地域の基盤を築いていきました。彼らの統治時代は、
村の歴史になくてはならないものです。
交通とアクセス
交通面においては、筑紫
村にはいくつかの鉄道路線が整備されていました。主要な交通手段は、
日本国有鉄道の
鹿児島本線と
筑豊本線であり、特に原田駅が重要な交通拠点となっていました。また、
西日本鉄道の大牟田線にも
筑紫駅があり、
村と周辺地域をつなぐ役割を果たしていました。
ただし、筑紫
村時代には存在しなかったものの、
1971年に桜台駅が開業し、朝倉街道と
筑紫駅間の交通の便を向上させました。このように、交通インフラは
村の発展に大きく寄与したと言えます。
結語
筑紫
村は、その歴史の中で数々の変遷を経て今日の
筑紫野市へとつながっています。地域の人々の生活や歴史を支えてきた
村は、福岡県における重要な一部であったことは間違いありません。
村の跡を辿ることで、かつての豊かな歴史を感じることができるでしょう。