細島線

細島線（ほそしません）

細島線は、かつて宮崎県日向市の日向市駅と細島駅を結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線です。日向市の東部に位置する細島港へのアクセス路線として重要な役割を果たしていました。

概要

細島線は、日向市駅（開業当時は富高駅）から東へ向かい、細島港へと至る路線として建設されました。宮崎本線（現・日豊本線）の美々津 - 富高間と同時に開業しています。戦後には伊勢ヶ浜駅が新設されましたが、1972年に旅客営業を廃止し、日豊本線の貨物支線となりました。

晩年は、細島港に陸揚げされた飼料などの貨物輸送を担い、南延岡機関区に配置されたDE10形ディーゼル機関車が牽引する貨物列車が1日1往復運行されていました。国鉄分割民営化により、日本貨物鉄道（JR貨物）に承継されましたが、1989年に休止、その後1993年に廃止されました。

廃線後、線路は撤去され、跡地は市道細島通線として整備されています。

路線データ

管轄：日本国有鉄道（細島線として旅客営業時）
路線距離（営業キロ）：3.5km
軌間：1067mm
駅数：3駅（起終点駅、伊勢ヶ浜駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
閉塞方式：票券閉塞式

歴史

1921年（大正10年）10月11日：富高 - 細島間を細島軽便線として開業。細島駅を新設。
1922年（大正11年）9月2日：細島線と改称。
1928年（昭和3年）8月4日：蒸気動車運行開始（延岡-細島間）。
1957年（昭和32年）2月1日：伊勢ヶ浜駅を新設。
1963年（昭和38年）5月25日：富高駅を日向市駅と改称。
1972年（昭和47年）2月1日：全線の旅客営業を廃止。同時に日豊本線に編入され同線の貨物支線となる。伊勢ヶ浜駅を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴いJR貨物が第1種鉄道事業として承継。
1989年（平成元年）12月1日：全線休止。（貨）細島駅を休止。
1993年（平成5年）12月1日：全線廃止。（貨）細島駅を廃止。

駅一覧

全駅宮崎県日向市に所在。


＊伊勢ヶ浜駅は1972年廃止

参考文献

(参考文献の情報は提供されていません)

関連項目

日本の廃止鉄道路線一覧

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