羅漢駅

羅漢駅（らかんえき）の概要

羅漢駅は、かつて徳島県板野郡板野町羅漢に存在した日本国有鉄道（国鉄）鍛冶屋原線の駅であり、現在は廃駅です。この駅は、1923年2月15日に阿波電気軌道によって開設されました。その後、1933年に国有化され、国鉄阿波線の一部となりました。

駅は、1943年にレール供出のために営業を一時休止しましたが、1947年には再び営業を再開し、地域の交通拠点としての役割を果たしていました。1963年には業務を他社に委託し、1972年には鍛冶屋原線の廃線と同時に廃止されました。

駅の構造と周辺環境

営業の末期には、ホームが1面1線のシンプルな構造であり、ホームの隣には木造の駅舎が存在していました。しかし、駅は時代の流れとともに役割を終えることとなります。

廃止された後、周辺は大きく変わり、いくつかの施設や道路が設けられました。主要な道路には、徳島県道12号鳴門池田線や、徳島県道・香川県道34号石井引田線などがあり、交通の要所として今も賑わいを見せています。また、地元の公的機関やサービスも充実しており、羅漢郵便局や板野町羅漢老人憩いの家、板野西部消防組合消防署があります。さらに、「羅漢」停留所として徳島バスや周辺タクシーサービスも利用されています。

現在の駅跡

現在、駅跡地はバス停として利用されており、元の駅舎の跡には「板野町羅漢老人憩いの家」が建設されています。このように、時が経つにつれて駅の記憶は薄れ、廃線後の40年を経て、その地域の住民の中にはかつてこの地に駅が存在していたことを知らない世代も増加しています。

このような背景を受けて、1998年の3月1日に板野町は「国鉄羅漢駅跡」の碑を建設しました。この碑は、かつての駅の存在を後世に伝え、地域の歴史を記録する役割を担っています。

隣接する駅

廃止当時、羅漢駅は犬伏駅と神宅駅の間に位置しており、鍛冶屋原線の一部として地元住民に愛されていた駅でした。このように、羅漢駅は鉄道史上など、地域の生活において重要な役割を果たしていましたが、現在ではその面影を辿ることは難しくなっています。

羅漢駅は、今でも地域の歴史や人々の記憶に影響を与え続けています。それは、この地の発展を支えてきた重要な存在であったからに他なりません。

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