群馬県道・栃木県道66号桐生田沼線

群馬県道・栃木県道66号桐生田沼線

群馬県桐生市と栃木県佐野市をつなぐ66号桐生田沼線は、主要地方道として地域の重要な交通路となっています。この道路は桐生市の中心部から桐生川に沿って北東に向かい、梅田地区を経由して佐野市の田沼町に至るルートを取ります。

概要

この道路は、桐生市街地を出発した後、北東へ進み、桐生市北部にある梅田湖から梅田大橋を渡ります。その後、南東に下っていき、群馬県と栃木県の境界や老越路峠を越えつつ、彦間川に沿って通行します。

老越路峠の近くでは、道路幅が狭くなり、行き違いが困難な部分もあるため、運転には特に注意が必要です。また、同路線上には特殊な通行規制があり、特に125cc以上400cc以下のバイクは、土曜、日曜、祝日の終日通行を禁止されている区間があることは、珍しい事例として挙げられます。この規制は、県道337号線との交差点から皆沢八幡宮近くまでの約3 kmにわたります。

路線データ

• - 総延長: 不明（群馬県区間：不明、栃木県区間：19.438 km）
• - 実延長: 不明（群馬県区間：不明、栃木県区間：19.438 km）
• - 起点: 群馬県桐生市本町五丁目363番の7地先（本町五丁目交差点、群馬県道3号・群馬県道68号との交点）
• - 終点: 栃木県佐野市田沼町（田沼上町西交差点、国道293号・栃木県道16号との交点）
• - 認定: 1983年（昭和58年）1月17日

歴史

66号桐生田沼線の歴史は古く、1959年に桐生市内の県道梅田本町線として認定され、その後と改称して新たな県道として生まれ変わりました。1961年には梅田田沼線として認定され、1966年には桐生市内の前々身路線が廃止されました。

1983年には正式に66号桐生田沼線としての認定を受け、さらに1993年には主要地方道としての地位を確立しました。

交通条件

この道路は、栃木県道208号飛駒足利線と重複する区間があり、他にも多くの県道や国道と交差しています。特に桐生市本町の交差点からなる起点付近や、終点付近は交通量が多く、通行する際は注意が必要です。

沿線の見どころ

沿線の景観は非常に美しく、自然豊かな山々や川の流れが視界に広がります。梅田隧道や梅田大橋などの道路施設もあり、地域の風景を楽しみながらのドライブに最適です。

まとめ

群馬県道・栃木県道66号桐生田沼線は、その自然美や特異な交通規制から地域の人々だけでなく観光客にも注目されている路線です。運転する際は、特に狭い山道などの運転に気をつけ、事故を防ぎましょう。

もう一度検索