群馬県道114号苗ヶ島飯土井線

群馬県道114号苗ヶ島飯土井線の概要

群馬県道114号苗ヶ島飯土井線（ぐんまけんどう114ごう なえがしまいいどいせん）は、群馬県前橋市を起点にして同市の飯土井町を終点とする一般県道です。この道路は、赤城山南側の高原地域を東西に横断し、都市部への便利なアクセスを提供しています。全長は約12.5kmで、県道としては最近の歴史を持つ重要なルートとして位置づけられています。

起点と終点

本県道の起点は前橋市鼻毛石町で、終点は飯土井町の上武道路交差点に設定されています。この交差点は国道17号上武道路および国道50号と接続しており、地域内の交通の要所となっています。以前は狭い旧街道がこの地域の南北連絡路として使われていましたが、交通量の増加に伴い、県道114号の必要性が高まりました。

構造と交通状況

県道114号は、平野部と連携する高規格な道路として計画され、特にトラック輸送や観光客の交通において大きな役割を果たしています。この道路は地元の住民にとっても重要であり、日常的な往来の円滑化が図られています。特に1980年代以降に進出した工業団地へのアクセス向上が期待されています。

県道114号は、もともと「赤城南面中央道」と呼ばれており、1997年に県道路線として認定されました。そのため、沿線の住民からは未だに「中央道」として知られています。2004年に市町村の合併が行われ、名称が変更される際に、それまでの「宮城前橋線」としての呼称はなくなりました。

機能と利便性

飯土井町の終点から北上した後、前橋市東部の城南工業団地を通過し、国道50号と交差します。このルートはほぼ直線で、片勾配が特徴です。また、途中では県道3号前橋大間々桐生線と交わる箇所において、上毛電気鉄道上毛線を跨ぐ立体交差も設置されています。これにより、交通の流れがスムーズに保たれています。

この道路は既存の集落を回避し、農地の間を貫通しているため、周辺地域における騒音や交通の混雑を最小限に抑えることにも寄与しています。特に農業地域においては、トンネルや立体交差などの構造物を活用することで、モータリゼーションの進展を支えています。

建設と発展の歴史

2000年には鼻毛石町から飯土井町にかけての9.3km区間が開通し、地域の人々にとって大きな利便性向上が期待されました。この新道は、大胡町・宮城村と上武道路や国道50号を高効率で結び、重要な交通手段としての地位を確立しています。その後、計画に沿って北側への道路新設が目指されており、進捗は続いています。

設計や工事の過程においては、地権者との合意形成や土地の取得が課題となり、時に進捗が遅れることもありますが、多くの関係者の努力によって地域の交通インフラの発展が進められています。

交差・接続する道路

この道路は、群馬県道333号上神梅大胡線や、群馬県道3号前橋大間々桐生線、群馬県道76号前橋西久保線といった重要な県道、または国道50号や国道17号上武道路との交差を含んでいます。これらの道路との接続により、地域の交通機能が強化され、通行の便が向上しています。

群馬県道114号苗ヶ島飯土井線は、地元の人々の生活を支える重要なインフラとして、今後もさらなる整備と発展が期待されています。

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