肥前七浦駅
肥前七浦駅(ひぜんななうらえき)は、
佐賀県鹿島市大字音成に位置する、
九州旅客鉄道(JR九州)
長崎本線の駅です。
歴史
この駅は、
1934年(
昭和9年)
4月16日に
鉄道省の駅として営業を開始しました。開業から時を経て、
1962年(
昭和37年)2月15日には
貨物の取り扱いを終了します。さらに10年後の
1972年(
昭和47年)
2月10日には、荷物の取り扱いも廃止され、同時に駅の無人化が実施されました。
国鉄分割民営化に伴い、
1987年(
昭和62年)
4月1日からはJR九州にその運営が移管されました。近年では、
2022年(
令和4年)
9月23日に、当駅を含む
肥前浜駅から
長崎駅までの区間が非電化へと変更されています。
駅構造
駅は
地上駅であり、相対式のホームが2面2線設けられています。古き良き趣のある木造駅舎が現存し、改札を通ると上りホーム(佐賀方面)に直接出ることができます。下りホーム(長崎方面)へは、両ホームを結ぶ
跨線橋を利用して移動します。ホームの一部は、かつてこの区間を走行していた817系電車に合わせて、2両分が嵩上げされています。
線路配置においては、下り線が比較的直線的な線形を描くものの、近隣駅でみられるような列車が一方の本線を高速で通過できる1線スルー構造は採用されていません。そのため、列車はすべて左側通行となります。過去には、この線形の影響により、上り方面の特急列車も通過時に速度制限(最高時速60キロメートル)を受けていた時期がありました。駅は現在、
無人駅として運営されています。
利用状況
駅の利用状況に関して、具体的な乗車人員のデータは限られています。判明している直近の数値としては、
2016年度における1日平均の乗車人員が47人でした。しかし、翌2017年度以降の乗車人員については、公表されていません。
駅周辺
駅のすぐ近くには、地域の大動脈である
国道207号が通っています。駅の出入口と
国道207号を結ぶ約150メートルの短い県道、
佐賀県道230号肥前七浦停車場線が整備されています。周辺には、特産品の販売や休憩施設を備えた道の駅鹿島があります。この道の駅に関連して、かつて『鹿島ガタリンピック』が開催される日には、この道の駅の最寄り駅となる当駅に一部の特急『かもめ』が臨時停車し、これに合わせて駅員も配置されたことがありました。また、七浦郵便局も駅の比較的近くにあります。
公共交通機関としては、祐徳バスの「音成」バス停が利用可能です。このバス停は、駅の東側、
国道207号沿いの県道肥前七浦停車場線との交点付近に位置しており、駅からおよそ200メートルほどの距離にあります。鹿島バスセンターと竹崎港の間を結ぶ路線が運行されています。
隣の駅
九州旅客鉄道(JR九州)
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長崎本線
肥前浜駅 -
肥前七浦駅 - 肥前飯田駅