膠州湾

膠州湾について

膠州湾（こうしゅうわん）は、中華人民共和国山東省の南側、黄海に面した大きな湾です。この湾は、古くは膠澳と呼ばれ、膠州という地域の管轄下にあったことに由来しています。青島市に属し、その中心部である市南区は湾の東の入り口に位置しています。一方、湾の西側には青島経済技術開発区がある黄島区があります。

地理的特徴

膠州湾は、南北に約32キロメートル、東西に約25キロメートルの大きさを持ち、2006年の時点で水域面積は約353.92平方キロメートルに達していました。湾の海岸線は約220キロメートルに及び、狭い入り口から広大な水面へと広がっているのが特徴です。しかし、埋め立てなどの人工的な影響により、その面積は年々縮小しています。

湾の水深は平均して7メートルで、最深部は64メートルです。水深が5メートル未満の地域が52.7%を占め、水深20メートル以上の部分は5.4%です。また、膠州湾の北側には即墨盆地があり、周囲には著名な名山である嶗山や小珠山があります。膠莱河などの複数の河川が湾に流入していますが、これらの河川は都市の廃水によって汚染されています。

交通網と港湾

膠州湾は、凍らない冬季の良港として知られており、青島港が湾口に位置しています。この港は中国有数の規模を誇ります。鉄道も効率的に湾北部と東部を結び、都心部へのアクセスが便利です。さらに、青島流亭国際空港も湾の北東部にあり、地域の交通の要所となっています。

湾の周囲には、済青高速道路や青島膠州湾大橋などの主要な高速道路が整備されており、青島膠州湾トンネルも開通しています。特に、青島膠州湾大橋は26.7キロメートルの長さを誇る世界最長の水上橋として有名です。

歴史と文化

膠州湾の歴史は古く、元代にはすでに膠州に属していましたが、1898年に清朝政府が西洋列強であるドイツに湾を租借しました。これにより青島は植民地都市として発展し、その後、第一次世界大戦の影響で日本に占領されました。最終的には、1922年に中国に返還されました。

環境問題と保護活動

膠州湾は、面積最大の河口海湾型湿地として多様な生態系を維持してきましたが、近年は環境問題が深刻化しています。埋め立てにより面積が減少し、湿地の生態系が脅かされているのです。多くの河川からの廃水が湾に流れ込むことで、水質の悪化が進んでおり、2000年には大規模な赤潮が発生しました。これに対し、青島市政府は環境保護のための取り組みを強化し、工場の移転や埋め立て制限を進めています。このような施策によって、膠州湾の生態系を再生し、持続可能な発展を目指しています。

膠州湾の未来は、地域住民や政府の協力にかかっており、自然環境と人間の共存が求められています。

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