茨城県道21号常陸大宮御前山線

茨城県道21号常陸大宮御前山線について

茨城県道21号常陸大宮御前山線は、茨城県常陸大宮市内を東西に結ぶ主要地方道です。この道路は、常陸大宮市街地の大宮地域から、御前山地域へと至る重要な交通路として機能しています。全線にわたり片側1車線で構成されており、地域住民の生活や産業活動を支える上で欠かせない存在となっています。

路線概要

• - 起点: 茨城県常陸大宮市上町310番の1（国道293号交点・上町東交差点）
• - 終点: 茨城県常陸大宮市野口（国道123号・茨城県道12号那須烏山御前山線交点・野口交差点）
• - 総延長: 8.404 km
• - 実延長: 8.377 km

この道路は、特に水戸北部中核工業団地へのアクセス道路として重要な役割を果たしており、地域経済の発展に貢献しています。

歴史

茨城県道21号常陸大宮御前山線の歴史は、1960年代に遡ります。前身となる路線は、1965年に日立御前山線として認定されました。その後、1972年に大宮御前山線として再編され、現在の路線の基礎が築かれました。

1993年には主要地方道に指定され、1995年には整理番号が36から21に変更されました。さらに、2005年の市町村合併に伴い、現在の路線名である常陸大宮御前山線に改称されました。

年表

• - 1965年8月26日：日立御前山線が路線認定。茂木大宮線が廃止。
• - 1972年3月1日：大宮御前山線として路線認定。大宮町上町から御前山村野口までの区間が供用開始。日立御前山線が廃止。
• - 1993年5月11日：主要地方道に指定。
• - 1993年7月22日：御前山村大字野口の一部区間が供用開始。
• - 1995年3月30日：整理番号が36から21に変更。
• - 2001年3月1日：一部区間が最大重量限度25トンの道路に指定。
• - 2005年4月1日：路線名が常陸大宮御前山線に改称。
• - 2007年4月2日：一部区間が最大重量限度25トンの道路に指定。
• - 2007年4月12日：一部区間が電線共同溝を整備すべき道路に指定。

路線状況

重複区間

• - 茨城県道102号長沢水戸線（常陸大宮市小野 - 常陸大宮市三美）

道路施設

• - 中玉川橋（玉川、常陸大宮市石沢）

地理

通過する自治体

• - 常陸大宮市

交差する道路

• - 国道293号・茨城県道318号小場常陸大宮停車場線（上町東交差点、起点）
• - 国道118号（常陸大宮市上町）
• - 茨城県道102号長沢水戸線（常陸大宮市小野）
• - 茨城県道102号長沢水戸線（常陸大宮市三美）
• - 国道123号・茨城県道12号那須烏山御前山線（野口交差点、終点）

沿線施設

• - 那珂カントリー倶楽部（常陸大宮市石沢）
• - 水戸北部中核工業団地（常陸大宮市工業団地）

道路の役割

茨城県道21号常陸大宮御前山線は、地域住民にとって日常生活に不可欠な道路であると同時に、工業団地へのアクセスを支える重要な産業道路としての役割も担っています。沿線には、ゴルフ場や工業団地などの施設があり、地域経済の発展にも貢献しています。この道路の整備は、地域の活性化に不可欠であり、今後もその重要性は増していくと考えられます。

まとめ

茨城県道21号常陸大宮御前山線は、歴史的な変遷を経て現在の形に至り、常陸大宮市内の重要な交通インフラとして機能しています。地域住民の生活を支えるだけでなく、産業活動にも不可欠な道路であり、その整備と維持管理は地域社会全体の発展に大きく寄与するものです。

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