萩・三隅道路

萩・三隅道路について

萩・三隅道路（はぎ・みすみどうろ）は、山口県の長門市三隅中から萩市椿に至る延長約15.2kmの高規格幹線道路です。この道路は、国道191号の自動車専用道路として設計されており、特に山陰自動車道に並行して建設されています。

背景

この道路が必要とされた背景には、長門市と萩市を結ぶ国道191号の鎖峠付近における厳しい地形が影響しています。この地域では急峻な山肌が続いており、しばしば崖崩れの危険があったため、大雨の際には通行が制限される事態が発生していました。国土交通省は、この問題を解決するために1992年に都市計画を決定し、1996年度から本格的に工事に着手しました。

建設の進捗

萩・三隅道路の建設は、総事業費780億円をかけて行われました。道路の完成に向けて、まず2008年2月23日に三隅ICから明石ICまでの7.1kmが開通しました。そして、2011年9月23日には残る明石ICから萩ICまでの9.1kmが開通し、全線が利用可能になりました。

開通当初の標識や案内表示では「山陰道」という名称は使用されていませんでしたが、全線の完成を機にこの名称が正規の呼称として用いられることになりました。このように、萩・三隅道路は地域の交通インフラを大きく改善する役割を果たしています。

インターチェンジ

萩・三隅道路には複数のインターチェンジが設置されています。なお、背景色が■である部分は、まだ供用されていなかったり、完成していない施設を示しています。具体的には、山陰自動車道は鳥取県の鳥取市を起点として西に向かう下り線を持つ一方、国道191号は山口県下関市を起点としており、こちらの東向きが下り線として交通が行われるため、萩・三隅道路では三隅側が起点となっています。このため、キロポストも国道191号に揃えた表示となっています。

まとめ

全体として、萩・三隅道路は山口県の交通の利便性を高める重要な役割を担っています。自然災害への対策としても機能しているこの道路は、地域住民や観光客にとっても価値のある輸送手段となっています。さらに、この道路の開通により地域経済の発展が期待されており、今後への影響も注目されています。これらの取り組みにより、道路の安全性やアクセス性が向上し、山口県の未来を明るくする要因となることでしょう。

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