西山インターチェンジ (新潟県)

西山インターチェンジについて

西山インターチェンジ（にしやまインターチェンジ）は、新潟県柏崎市西山町坂田に位置する、北陸自動車道のインターチェンジです。このインターチェンジは、地域住民にとって重要な交通拠点であり、周辺地域へのアクセスを大きく向上させています。

歴史

西山インターチェンジは、北陸自動車道の延伸とともにその歴史を刻んできました。

1980年（昭和55年）9月27日：長岡JCTから西山IC間の開通に伴い、供用が開始されました。これにより、長岡方面からのアクセスが大幅に改善されました。
1981年（昭和56年）10月29日：西山ICから柏崎IC間が開通し、さらに広範囲な地域との接続が実現しました。

道路

西山インターチェンジは、以下の道路と接続しています。

E8 北陸自動車道 (36番)：北陸自動車道の本線上にあるインターチェンジとして、高速道路の利用を円滑にしています。
直接接続:
新潟県道23号柏崎高浜堀之内線：柏崎市内の主要道路と直結し、地域交通を支えています。
新潟県道393号礼拝長岡線：長岡市方面へのアクセスを提供し、広範囲な移動を可能にしています。
間接接続:
国道8号：県道を経由して接続し、広域交通ネットワークに組み込まれています。
国道116号：県道23号および県道393号を経由して接続し、周辺地域へのアクセスを支えています。

料金所

西山インターチェンジの料金所は、以下の構成となっています。

ブース数：合計4つ
入口：2つ
ETC専用：1つ
一般：1つ
出口：2つ
ETC専用：1つ
一般：1つ（精算機）

西山バスストップ

西山インターチェンジの料金所外には、高速バスの停留所である西山バスストップが設置されています。このバスストップは、北陸自動車道を走行する高速バスが利用します。

特徴として、バスは料金所を出た後、Uターンしてバスストップに進入するという独特の構造になっています。これは、バスが本線からスムーズに離脱し、停留所に安全に停車するための工夫です。

停車路線

県外線
東京 - 上越線：池袋行は乗車のみ、直江津行は降車のみとなっています。この路線は、首都圏と上越地域を結ぶ重要な役割を果たしています。
停車バス停：曽地BS - 西山BS - 大積BS
堺・なんば・京都 - 柏崎・長岡線：堺行は乗車のみ、長岡行は降車のみとなっています。関西圏と新潟県を結ぶ路線です。
停車バス停：曽地BS - 西山BS - 長岡インターBS
県内線
【ときライナー】Ｋ 柏崎線：県内主要都市への移動をサポートしています。
【ときライナー】Ｊ 上越線：一部便のみ停車し、上越地域へのアクセスを提供しています。
停車バス停：曽地BS - 西山BS - 大積BS

隣接するインターチェンジ

西山インターチェンジの隣には、以下のインターチェンジがあります。

E8 北陸自動車道
(35) 柏崎IC
刈羽PA
(36) 西山IC
大積PA/SIC (SICは事業中)
(37) 長岡JCT

関連情報

日本のインターチェンジ一覧：な行

西山インターチェンジは、地域交通の要として、高速道路網と一般道路網を結びつけ、人々の移動を支える重要な役割を担っています。また、高速バスの停留所を併設することで、より広範囲な移動ニーズに応えています。

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